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7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2.2 Desmontaje del accionador (NC) sin aire de ajuste
PELIGRO
Desmontaje inadecuado
Peligro de muerte debido a la caída de piezas.
▷ Es necesario asegurarse de que los trabajos se realizan únicamente en un
accionador con muelle cerrado (NC).
▷ La válvula y el accionador se encuentran en la posición final inferior sin presión.
▷ Comprobar que el accionador no tiene presión.
ü El accionador no tiene presión.
ü La válvula no tiene presión.
ü La válvula se ha enfriado a temperatura ambiente.
ü El vástago de la válvula se ha colocado en la posición de asiento inferior.
1. Retirar el cable de control y, a continuación, destensar los muelles (16) en la
cámara de accionamiento.
ADVERTENCIA
Destensado repentino de los muelles
Riesgo de lesiones.
▷ Comprobar que el proceso de desmontaje es correcto.
▷ En primer lugar, aflojar los tornillos hexagonales cortos y, a continuación, los
largos.
2. Retirar los tornillos cortos (25) con arandelas (35) de la cubierta (1).
3. A continuación, aflojar los tornillos largos (26) de manera uniforme hasta que se
libere la tensión previa de los muelles (16) por completo.
4. Retirar la cubierta (1).
Fig. 8: Conexión de la válvula
5. Retirar el acoplamiento (14/15) que conecta el vástago de la válvula y el vástago
de accionamiento (4).
6. Modelo PA-N 300/540: Aflojar las tuercas de la columna (27).
Modelo PA-N 1080: Aflojar en cruz los tornillos hexagonales (27) para fijar el
accionador.
7. Retirar el accionador de la válvula.
PA-N
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