Controles Manuales - Gasolina - Textron JACOBSEN G-Plex III DN Serie Manual De Seguridad Y Operacion

6 CONTROLES

6.1.1 CONTROLES MANUALES - GASOLINA

1. Voltímetro
2. Interruptor del faro delantero
3. Luz de advertencia de nivel de aceite del
motor
4. Interruptor de encendido
5. Acelerador
6. Contador horario
7. Interruptor de conexión de carrete
8. Estrangulador
Voltímetro
Indica el estado de la batería.
Interruptor del faro delantero
Enciende y apaga el faro delantero.
Luz de advertencia de nivel de aceite del
motor
Se enciende cuando la presión de aceite del motor
es demasiado baja.
Interruptor de encendido
Tiene cuatro posiciones:
OFF (Desconectado) - impide que se activen las
funciones eléctricas. Debe estar en la posición OFF
para quitar la llave.
ON (Conectado) - para el funcionamiento normal.
START (Encendido) - Activa el motor de arranque.
Quite la llave cuando se encienda el motor (el
interurptor vuelve automáticamente a ON).
ACC. - no aplicable a esta unidad.
NOTA
Si no se enciende el motor, o se apaga por
cualquier razón, apague el interruptor de
encendido antes de volver a intentarlo. Esto
impide que se dañe el motor de arranque y los
dientes del volante (esto se produce cuando se
enciende el motor de arranque con el motor en
funcionamiento). Espere 30 segundos antes de
volver a encender el motor.
ADVERTENCIA
!
Cuando se enciende el motor, se
levantarán las unidades de corte si están
bajadas. Se debe mantener alejado de
las piezas en movimiento antes de
encender el motor.
ES-12
JACOBSEN G-PLEX III Series: DN & DP
MANUAL DE SEGURIDAD Y OPERACION
Acelerador
Empuje hacia delante para obtener la velocidad
normal de trabajo, y hacia detrás para ralentí.
Contador horario
Registra el número de horas que el motor ha estado
funcionando. Utilícelo para seguir un programa
adecuado de mantenimiento (consulte la Guía de
Mantenimiento).
Interruptor de conexión de carrete
Este interurptor debe estar en la posición "on" (1)
para que giren los carretes y en la posición "off" (0)
para encender la unidad.
Estrangulador
Sáquelo hacia afuera para encender el motor. Con
temperaturas cálidas, métalo hacia dentro
lentamente varios segundos, y con temperaturas
frías deje que el motor funcione suavemente antes
de cada cambio.
!