Ensayo Y Puesta En Servicio De La Automatización; Mantenimiento Asistencia; Accesorios - Key Automation CT-PAE Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso

Central 24vdc para un motor de puerta automática corredera 24 vdc, con gestión de encoder
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5 - ENSAYO Y PUESTA EN SERVICIO DE LA AUTOMATIZACIÓN
El ensayo de la instalación debe realizarlo un técnico calificado el
cual deberá llevar a cabo las pruebas requeridas por la normati-
va de referencia en función de los riesgos presentes, comproban-
5.1 Ensayo
Hay que someter a ensayo a todos los componentes de la insta-
lación, siguiendo el procedimiento que se indica en los correspon-
dientes manuales de instrucciones.
Compruebe que se respetan las indicaciones del Capítulo 1 – Ad-
vertencias para la seguridad
Compruebe que la cancela o la puerta se puedan mover libremente
al desbloquear la automatización y que estén en equilibrio y per-
manezcan detenidas sea cual sea la posición en la que se las deje.
Compruebe el correcto funcionamiento de todos los dispositivos
5.2 Puesta en servicio
Tras haber probado todos (y no algunos) los dispositivos de la ins-
talación se puede proceder a su puesta en servicio.
Será necesario realizar y conservar durante 10 años el fascículo
técnico de la instalación que deberá contener el esquema eléctrico,
el dibujo o foto de la instalación, el análisis de los riesgos y las
soluciones adoptadas, la declaración de conformidad del fabricante
de todos los dispositivos conectados, el manual de instrucciones de
cada dispositivo y el plan de manutención de la instalación.
Fije en la cancela o la puerta una placa con los datos de la auto-
matización, el nombre del responsable de la puesta en servicio, el
número de matrícula y el año de construcción, la marca CE
Fije una placa que indique las operaciones necesarias para desblo-
quear la instalación manualmente
5.3 Mantenimiento / Asistencia
Las puertas automáticas deben de ser sujetas a mantenimiento perió-
dico, la cual frecuencia es determinada de las condiciones ambienta-
les y de la densidad de tráfico.
En conformidad de las normativas pertinentes, la inspección de las
puertas para las salida de emergencia deben ser seguidas al menos
dos veces al año y efectuada por a un centro de asistencia autorizado.
1.
Remover polvo y suciedad del automatismo. La suciedad de la
guía de corrimiento debe ser limpiada con alcohol dena-turato.
2.
Si es necesario sustituir los carros de corrimiento.
3.
Ninguna parte necesita lubrificante. La correa dentada debe de
ser seca y limpia. Controlar la tensión de la correa.

5.4 Accesorios

Cajón
Versión standard en aluminio anodizado
plata.
Órganos de impulso
Radar
Pulsador de codo
Alfombra sensible
Selector a llave
Lector Budget a infinito
Fotocélulas de presencia
Fotocélula de STOP
Radar di seguridad
do el respeto de cuanto prevén las normativas, especialmente la
EN12445, que indica los métodos de prueba para las automatiza-
ciones de puertas y cancelas.
conectados (fotocélulas, bordes sensibles, botones de emergencia,
otros) efectuando las pruebas de apertura, cierre y detención de la
cancela o de la puerta mediante los dispositivos de control conecta-
dos (transmisores, botones, selectores)
Efectúe las mediciones de la fuerza de impacto tal y como prevé la
normativa EN12445; en el caso de no obtener con las mediciones
los resultados deseados regule las funciones de velocidad, fuerza
motora o deceleraciones de la central hasta encontrar la configura-
ción adecuada.
Realice y entregue al usuario final la declaración de conformidad,
las instrucciones y advertencias de uso para el usuario final y el
plano de manutención de la instalación
Asegúrese de que el usuario haya comprendido el correcto funcio-
namiento automático, manual y de emergencia de la automatiza-
ción.
Informe también por escrito al usuario final de los peligros y riesgos
todavía presentes
ATENCIÓN - tras la detección de un obstáculo, la cancela o
puerta se detiene en apertura y se excluye el cierre automático;
para retomar el movimiento se debe pulsar el botón de control
o utilizar el transmisor.
4.
Si es necesario regular la velocidad de apertura y cierre de la
puerta, el tiempo de pausa en abierto, los márgenes de segu-
ridad, en conformidad con los requisitos de la ley local.
5.
Controlar que la función de la unidad de salidad de emergen-
cia sea siempre operativa.
6.
Si está instalado un bloqueo electro-mecánico controlar la fun-
ción come sigue:
-
Posicionar el selector en la posición nocturno, quitar la alimentación
eléctrica de la puerta, asegurarse que las hojas no se abran a través
de la intervención de la batería, también probar a abrir las hojas
tirando manualmente, si el bloqueo funciona las hojas deberán
permanecer bloqueadas, efectuar si es necesario una regulación
apropiada. Reactivar la alimentación eléctrica.
Selector de funciones
Manual, para ajustar funciones
Dispositivo de bloqueo Bloquea la puerta en posición cerrada
electro-mecánico
Dispositivo de desblo-
Para desbloquear manualmente el blo-
queo
queo electro-mecánico manual
Unidad de emergencia Solicitada cuando la puerta, en caso de
falta de tensión, deba abrir automática-
mente por medio de una batería.
Dispositivo de anti-
Permite a las hojas móviles y laterales
pánico a empuje
fijas de ser abiertas en batiente mediante
un empuje, en caso de emergencia
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