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LEROY-SOMER
4.4 - Averías mecánicas
Avería
Calentamiento excesivo de los roda-
Rodamiento
mientos (temperatura > 80ºC con o sin
ruidos anormales)
Calentamiento excesivo de la carcasa
Temperatura
del alternador (más de 40 °C por
anormal
encima de la temperatura ambiente)
Vibraciones excesivas
Vibraciones
Vibraciones
producido por la máquina
Ruidos
Choque
anormales
seguido por ruido y vibraciones
4.5 - Averías eléctricas
Avería
Acción
Ausencia de ten-
Aplicar 6 V de corriente con-
sión en vacío en el
tinua en uno de los condensa-
arranque
dores durante 1 segundo.
Tensión
Reducir la velocidad
demasiado
elevada
Tensión correcta
en vacío y dema-
siado baja en
carga
4.5.1 -
Mediciones de las resistencias de los devanados
del ESTATOR
Durante este procedimiento, hay que comprobar que el alternador esté
desconectado de cargas exteriores.
- Destornillar los 6 tornillos de fijación del capó
- Desconectar los hilos de la plaquita para leer la resistencia de la
fase principal.
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
LSA 37.32 - 4 POLOS - ACC
ALTERNADORES
MANTENIMIENTO
excesivas
y
ruido
violento,
eventualmente
Medidas
El alternador ceba y su tensión permanece
normal después de suprimir la pila
El alternador se ceba pero su tensión no
aumenta hasta el valor nominal después de
suprimir la pila
El alternador se ceba pero la tensión desa-
parece después de suprimir la pila
La tensión no aumenta.
Acción
- Si el rodamiento se ha vuelto azul o si la grasa está carbonizada, cam-
biar el rodamiento
- Rodamiento mal bloqueado (juego anormal en la jaula del rodamiento)
- Alineación incorrecta de los cojinetes (tapa mal montada)
- Entrada-salida del aire parcialmente obstruida o recirculación del aire
caliente del alternador o del motor térmico
- Funcionamiento del alternador a una tensión demasiado alta (> al 105% de
Un con carga.)
- Funcionamiento del alternador en sobrecarga
- Alineaciones incorrectas (acoplamiento)
- Amortiguación defectuosa ó juego en el acoplamiento
- Defecto de equilibrado del rotor
- Desequilibrio entre fases
- Estátor en cortocircuito
- Cortocircuito en la instalación
- Falsa conexión (acoplamiento en paralelo no en fase)
Posibles consecuencias:
- Ruptura o deterioro del acoplamiento
- Ruptura o torsión del extremo de eje.
- Desplazamiento y cortocircuito del bobinado de la rueda polar
- Ruptura o ventilador suelto
- Destrucción de los diodos giratorios.
Control/ Origen
- Falta de remanente
- Verificar la tensión del condensador (entre 10 y 15 V en los
bornes del bobinado auxiliar con el
condensador desconectado).
Verificar si hay un corte en el circuito del condensador o en uno
de los condensadores.
- Si la tensión es demasiado baja, los diodos están defectuosos.
- Corte del bobinado auxiliar
- Diodos giratorios dañados
- Rueda polar cortada
- Verificar la resistencia
Velocidad del grupo demasiado elevada
- Caída de velocidad demasiado fuerte en carga
- Verificar la velocidad
- Grupo en sobracarga
- Cortocircuito en la rueda polar. Verificar la resistencia
Ω
4106 es - 12.2006 / a
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