Changement Du Balai - Masterflex Digi-Staltic L/S 77310-00 Manual De Operación

CHANGEMENT DU BALAI

La durée de vie du balai moteur et du commutateur dépend du cycle opératoire et de la vitesse de fonctionnement du
moteur. Contrôlez les balais tous les six mois ou au bout de 2 000 heures de fonctionnement, quel que soit le premier
cas de figure. Remplacez les balais si leur longueur est inférieure à 7,6 mm. Contrôlez le commutateur lorsque vous
remplacez les balais, et nettoyez-le le cas échéant.
DANGER : Ne retirez jamais le couvercle lorsque l'entraînement de pompe est sous tension. Le courant alter-
natif ou continu peut provoquer de graves blessures voire entraîner la mort. Assurez-vous que
l'entraînement de pompe est hors tension avant de retirer le couvercle. Attendez dix minutes avant
de poursuivre la maintenance pour que les condensateurs se déchargent totalement.
1. Reportez-vous à la section CHANGEMENT DE LA COURROIE pour enlever le couvercle et retirer la courroie de la
poulie du moteur.
2. Faites pivoter le moteur pour l'écarter de la pompe et accéder au balai du côté pompe du moteur.
3. Reportez-vous à la figure 15 et enlevez les capuchons de balais.
4. Faites pivoter les supports des balais pour qu'ils s'alignent avec la rainure du porte-balai. Retirez les balais.
5. Mesurez les balais. Remplacez les deux balais si au moins l'un des deux est de longueur inférieure à 7,6 mm. Ils
doivent toujours être remplacés par paire.
ATTENTION : L'usure excessive du commutateur ou le « chevauchement » entre les segments du commutateur
peuvent générer un courant trop important dans le circuit du boîtier de commande et endomma-
ger le système de distribution.
6. Contrôlez l'usure du commutateur et la présence de poussière. Si les segments du commutateur sont usés, rempla-
cez le moteur. Si des traces sombres apparaissent aux points de contact des balais avec le commutateur, nettoyez-
le avec de l'isopropanol.
7. Placez les balais dans les porte-balais et faites pivoter les supports pour fixer les balais. Remontez les capuchons de
balais.
8. Une fois le moteur assemblé, reportez-vous à l'étape 7 de la section CHANGEMENT DE LA COURROIE pour mon-
ter l'entraînement de pompe.
Figure 15. Contrôle et changement des balais
19