COMPANION 25784 Manual De Las Instrucciones página 61

7. Recherche des pannes. 7. Bt squeda de averias.
F_Le moteur ne demarre pas (_ El motor no arranca
1. Manque de carburant dans le reservoir. 1. No hay combustible en el dep6sito.
2. Bougie d'allumage d6fectueuse. 2. La buiia es errdnea.
3. Le c_iblage de la bougie d'allumage ddfectueux. 3. La conexibn de la bujia esta defectuosa.
4. Ilyadesimpuret_sdenslecarburateuroudanslecircuit 4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
du carburant, bustible.
Le d<_marreur n'entraine pas le moteur
1. La batterie est d_chargee.
2. Mauvais contact entre les cosses des c_bles de batterie
et les bornes de la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/d_brayage n'est
pas en bonne position.
4. Le fusible principal est hors d'usage.
5. Le contacteur de d_marrage est endommagd.
6. Le contacteur de s_curit_ sur la p_dale d embrayage/frein
est defectueux ou endommage.
7. La p_dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
1. Un rapport de vitesse trop _lev_ est enclench_.
2. La bougie est ddfectueuse.
3. Le carburateur est real r6gl_.
4. Le filtre _. air est colmat_.
5. La mise & I'air libre du rdservoir est bouchee.
6. Le r_Jlago de rallumage est incorrect.
7. II y a des impuretes darts Is circuit de carburant.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargada.
2. Mat contacto entre cable y borne de bateria.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4. Fusible principal estropeado.
5. Cerradura de encendide estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoptada una mamha demasiade alta.
2. La bujia esta estmpeada.
3. El carburador estd mal ajustado,
4. Et filtro de aire est'. obturado.
5. El orificiode ventilacibn del depbsito de combustible esta
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre a air est colmatd.
2. La bougie d'allumage est ddfectueuse
3. II y a des impuret6s dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est real regld.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aJre obturado.
2. Bujia estropeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sent
colmat_es.
3. La turbine de refroidissement est endommag_e.
4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5. Le r@glagede I'allumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est d_fectueuse.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommag_es.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des c&bles de batterie,
L'_clairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grill6es.
2. L'interrupteur de commande est d_fectueux.
3. II y a un court circuit darts le faisceau de racoordement.
Le tracteur vibre
1. Les lames de coupe sont real fix_es ou real position-
niaes.
2. Le moteur est mal fix_.
3. Und6s(,:=guilibreest apparue _,lasuitedel'endommagement
dune ou de pIosieurs lames de coupe ou _ la suite dun
mauvais affl3tage.
Coupe irr_=guli6re
1. Mauvais aff,',tage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas a I'horizontale.
3. L'herbe est haute et humide.
4. Uherbe est accumut6e sous te carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c(_t_droit et du c6t_ gauche.
6. Le rapport de vitesse enclenchd est trop &levd.
7. La courroie d'entra_nement du carter de coupe patine.
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El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o a_etas de refrigeracid,n obturadas.
3. Ventilador dahado.
4. Poco o ningdn aceite en el motor.
5. El avance de encendido esta mal ajustado.
6. La bujia es erronea.
La bateria no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o vados vases estmpeados.
3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interruptor estropeado.
3, Cortocimuito en el cable.
La m&quina vibra
1. Las cuchillas estan suettas.
2. El motor est,, suelto.
3. Hay desequilibrio en una o ambas cuch_llas por estar, da-
hadas o por defecto de equilibrado despues del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o hdmeda.
4. Acumuiacibn de hierba debajo de la cubierta.
5. Pmsi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.