INFORMACIÓN TÉCNICA
Ubicación de los números de serie
NUMERO DE SERIE
DEL MOTOR
Hay dos números de serie: uno para el motor y uno para el chasis de
la cortadora. Anote los números de serie del motor y del chasis en el
espacio a continuación. Necesitará estos números de serie cuando
ordene partes y cuando haga alguna consulta técnica o sobre la
garantía.
Número de serie del motor: _________________________
Número de serie del chasis: _________________________
Fecha de compra: __________________________________
Uso a gran altitud
A gran altitud, la mezcla estándar aire-combustible del carburador
será demasiado rica. El rendimiento disminuirá y aumentará el
consumo de combustible. Una mezcla demasiado rica también
ensuciará la bujía y causará dificultades en el arranque. El uso
durante períodos largos de tiempo a una altitud diferente de aquella
para la cual fue certificado este motor puede aumentar las emisiones.
El rendimiento a gran altitud se puede mejorar con modificaciones
específicas al carburador. Si siempre que utilice su cortadora a
altitudes superiores a 610 metros, haga que el servicio de su
distribuidor realice estas modificaciones al carburador. Este motor,
cuando se usa a una gran altitud con las modificaciones al
carburador, cumplirá con la mayoría de los estándares de emisiones
durante toda su vida útil.
Aun con las modificaciones al carburador, los caballos de fuerza del
motor disminuirán aproximadamente el 3,5% por cada 300 metros de
aumento en la altitud. El efecto de la altitud sobre los caballos de
fuerza será mayor que esto si no se hacen modificaciones al
carburador.
Cuando el carburador ha sido modificado para el uso a
AVISO
gran altitud, la mezcla aire-combustible será demasiado
pobre para el uso a baja altitud. La utilización a
altitudes por debajo de los 610 metros con un carburador modificado
puede hacer que el motor se recaliente y se dañe gravemente. Para
su uso a bajas altitudes, haga que su distribuidor de servicio regrese
el carburador a las especificaciones originales de fábrica.
Sistema de control de emisiones
Fuente de emisiones.
El proceso de combustión produce monóxido de carbono, óxidos de
nitrógeno e hidrocarburos. El control de los hidrocarburos y de los
óxidos de carbono es muy importante porque, bajo ciertas
condiciones, reaccionan para formar smog fotoquímico al someterse
NUMERO DE SERIE DEL CHASIS
a la luz del sol. El monóxido de carbono no reacciona del mismo
modo, pero es tóxico.
Honda utiliza proporciones de aire/combustible adecuadas y otros
sistemas de control de emisiones para reducir las emisiones de
monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
Asimismo, los sistemas de combustible de Honda utilizan
componentes y tecnologías de control para reducir las emisiones
evaporativas.
Manipulación y alteración
La manipulación es una violación de la ley.
AVISO
La manipulación o la alteración del sistema de control de emisiones
puede aumentar las emisiones más allá del límite legal. Entre estos
actos que constituyen manipulación se encuentran:
• Extracción o alteración de cualquier parte de los sistemas de
admisión, combustible o escape.
• Alterar o burlar el mecanismo de ajuste de la velocidad para hacer
que el motor opere fuera de los parámetros de su diseño.
Problemas que pueden afectar las emisiones
Si usted está consciente de cualquiera de los siguientes síntomas,
haga inspeccionar y reparar su motor por el servicio de su distribuidor.
• Dificultades en el arranque o detención después de arrancar
• Ralentí irregular
• Falla de encendido, o detonaciones bajo carga.
• Humo de escape negro o alto consumo de combustible.
Partes de repuesto
Los sistemas de control de emisiones en su nuevo motor Honda
fueron diseñados, construidos y certificados para cumplir con las
regulaciones de emisiones de la EPA y California. Recomendamos el
uso de piezas genuinas de Honda siempre que realice un
mantenimiento. Estas piezas de repuesto con el diseño original se
fabrican con los mismos estándares que las piezas originales, por lo
que puede estar seguro de su rendimiento. Honda no puede negar la
cobertura de la garantía de emisiones únicamente por el uso de
piezas de repuesto o servicio que no sean de Honda realizados en un
lugar que no sea un concesionario Honda autorizado; puede usar
piezas certificadas por la EPA comparables y realizar el servicio en
ubicaciones que no sean de Honda. Sin embargo, el uso de piezas de
repuesto que no sean del diseño y la calidad originales puede afectar
la efectividad de su sistema de control de emisiones.
Un fabricante de una parte no original asume la responsabilidad de
que la parte no afectará negativamente el rendimiento de las
emisiones. El fabricante o reparador de la pieza debe certificar que el
uso de la pieza no dará como resultado que el motor no cumpla con
las regulaciones de emisiones.
Mantenimiento
Como propietario de un equipo con motor, usted es responsable de
completar todo el mantenimiento requerido que figura en el manual
del propietario. Honda recomienda que conserve todos los recibos
que cubren el mantenimiento del motor de su equipo motorizado, pero
Honda no puede negar la cobertura de la garantía únicamente por la
falta de recibos o por no garantizar que se haya completado todo el
mantenimiento programado.
Siga el "PROGRAMA DE MANTENIMIENTO" en la
Recuerde que este programa se basa en el supuesto de que su
máquina se utilizará para el propósito diseñado. La operación
sostenida de alta carga o alta temperatura, o el uso en condiciones
inusualmente húmedas o polvorientas, requerirá un servicio más
frecuente.
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