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1.4.- Multijocker.
El concepto Multijocker es similar al Monojocker pero incluyendo a la bomba regulada, es decir, se realiza una
rotación de forma que la bomba regulada pase a ser una de las bombas auxiliares. De esta forma se evita el
desgaste que supone para el motor de la bomba regulada el que siempre se encuentre en funcionamiento.
Veamos la orden de secuencias para entenderlo mejor:
Secuencia 1:
Secuencia 2:
Secuencia 3:
Como se ve las tres bombas A, B y C se comportan de forma diferente según el número de secuencia en que se
encuentren.
En la Primera secuencia la bomba A se encuentra conectada al accionamiento y se comporta por tanto como
regulada, las bombas B y C se comportarán como bombas auxiliares 1 y 2 respectivamente (se encenderán por
ese orden según necesidades).
En la Segunda secuencia la bomba A que se encontraba conectada al accionamiento se libera de éste y la B se
convierte en regulada (pasa a ser regulada directamente por el accionamiento), el orden de encendido de las
bombas auxiliares también cambia ya que en lugar de encenderse secuencialmente las bombas B y C se
encenderán secuencialmente las bombas C y A
En la Tercera secuencia es la bomba C la que se conecta al accionamiento y pasa a comportarse como
regulada mientras que el orden de encendido de las bombas auxiliares pasa de ser C, A a ser A, B.
Tras la tercera secuencia se vuelve a la primera.
El cambio de secuencia, en este caso, se realiza siempre y cuando ninguna de las bombas, incluyendo a la
regulada, se encuentra en funcionamiento y siempre que se cumpla el tiempo de funcionamiento mínimo para
ello. Dado que la desconexión entre un motor y un accionamiento cuando este se encuentra en marcha es
peligroso a nivel eléctrico para el cambio se utiliza una maniobra externa de seguridad que permite asegurar que
todos las bombas se encuentran detenidas.
CONCEPTO: El Multijocker es un modo de funcionamiento utilizado para evitar el desgaste de las diferentes
bombas, incluida la regulada, y mediante su empleo se consigue que, a la larga, todas las bombas funcionen el
mismo número de horas.
IMPORTANTE: Cuando un accionamiento se encuentra regulando la velocidad de una bomba o motor existe un
flujo de corriente hacia este. Si durante la aplicación de dicha corriente se separa físicamente el motor del
accionamiento la corriente puede retornar en forma de impulso hacia la etapa de salida del accionamiento
dañándolo. Para evitar este daño es importante garantizar, mediante maniobra externa y eventualmente también
por software, que todos los motores del sistema y el propio accionamiento se encuentren inactivos.
NOTA: Al utilizar la modalidad de rotación de bombas Multijocker la potencia de las bombas auxiliares debe ser
igual a la regulada pues según la secuencia de rotación las auxiliares pueden convertirse en reguladas y por
tanto el accionamiento, que sólo posee un mapa de motor, no debe notar ninguna diferencia.
6
Bomba A
Bomba B
Bomba Reg.
Bomba Aux 1
Bomba Aux 2
Bomba Reg.
Bomba Aux 1
Bomba Aux 2
Bomba C
Bomba Aux 2
Bomba Aux 1
Bomba Reg.
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