Tableros De Control; Ajuste De Sobrecarga Del Tablero De Control - Motor Trifásico; Operación - Jung Pumpen V1d-01 Manual De Instalación Y Del Operario

Operación • Mantenimiento
6. utilice un tablero de control del tamaño adecuado
para que corresponda con la bomba. Consulte las
instrucciones de instalación del tablero de control
para obtener información sobre las conexiones de
los cables.
7. Instale la bomba conforme a todos los códigos
de normas eléctricas que apliquen. Instale un
interruptor de desconexión con fusible o un
disyuntor conforme a los códigos de normas locales.
8. toda alteración al circuito interno de la bomba
se debe hacer usando conectores de presión y
herramientas profesionales.
9. la rotación de la bomba debe ser en la dirección de
las agujas del reloj (
superior de la bomba). nunCa opere la bomba
en reversa.
si una unidad trifásica funciona en reversa,
intercambie dos de los tres cables de suministro
eléctrico para invertir la dirección de la rotación
del motor.

Tableros de control

Peligro de choque eléctrico . Conecte
la bomba y el motor a tierra antes de conectar los
controles o el suministro de corriente eléctrica. Cumpla
con los códigos de normas eléctricas que regulan las
instalaciones de la bomba y del control.
el tablero de control no viene incluido con la bomba.
Instale un tablero de control simple o doble (adquirido
por separado) para la operación correcta de la bomba.
las bombas monofásicas requieren un paquete de inicio
como se indica en las Especificaciones del producto. su
concesionario tiene una gama completa de controles
e interruptores.
si no se usa un tablero de control Jung pumpen, instale
un tablero de control con un disyuntor o desconexión
con fusible conforme a los requisitos de los códigos
de normas locales. use arranques magnéticos con
protección contra sobrecarga y compensación ambiental.
las unidades trifásicas requieren una protección de
tres líneas; las unidades monofásicas requieren sólo
protección de una línea. una protección inadecuada
invalida la garantía.
Ajuste de sobrecarga del tablero de
control – Motor trifásico
AVISO Consulte las instrucciones de instalación y
operación de su tablero de control antes de ajustar
la graduación de sobrecarga. Configure el dispositivo
protector de sobrecarga a la corriente a plena carga de la
placa de fábrica.
el tamaño del dispositivo protector de sobrecarga debe
ser suficiente para que la corriente de disparo sea el
115% de la corriente a plena carga de la placa
de fábrica.
Para mayor información sobre el funcionamiento, instalación o mantenimiento de la bomba: Llame al 1-800-642-5930
– visto desde la parte
Operación
Cuchilla peligrosa y posibles arranques
inesperados . La rotación de la cuchilla con las manos
en el área de la cuchilla puede provocar la pérdida de
los dedos . desconecte la corriente eléctrica y mantenga
las manos alejadas de la abertura de admisión de la
bomba cuando trabaje con la bomba o la manipule
por cualquier razón. no use controles de reposición
automática con esta bomba.
las unidades monofásicas tienen un protector de
sobrecarga automático en el motor, que protege el motor
para que no se queme debido a un recalentamiento/una
sobrecarga. Cuando el motor se enfría, el protector de
sobrecarga se reposiciona automáticamente y enciende
el motor. esto puede suceder en cualquier momento.
las unidades trifásicas requieren una protección externa
contra sobrecarga.
si el dispositivo de sobrecarga se dispara frecuentemente,
verifique la causa. puede ser:
• impulsor atascado
• tensión incorrecta/baja
• protector de sobrecarga térmica en mal estado
• falla eléctrica en el motor. Si el motor ha sufrido una
falla eléctrica, reemplace la bomba.
AVISO las aguas residuales domésticas comunes
provocarán muy poco embotamiento o desgaste de las
piezas de la bomba. sin embargo, sustancias abrasivas
en el bombeo (tan finas como la arena) aumentarán el
desgaste y pueden hacer que sea necesario reemplazar
ciertos componentes de la bomba.
la bomba no está equipada con termostatos ni con
una sonda detectora de fugas. Inspeccione el estado
del aceite en la cámara del sello trimestralmente en
situaciones de trabajo intensivo, o anualmente en
situaciones de trabajo liviano.
AVISO la falta de monitoreo del estado del aceite
invalidará la garantía. los motores estropeados por la
inundación de la cavidad del motor debido a una falla
del sello o del aro tórico pueden no estar cubiertos
bajo garantía.
Verifique la capacidad de la bomba, examinando
la descarga. Verifique que la bomba no presente
vibraciones ni ruido.
para impedir un recalentamiento del motor en una
operación continua, la bomba debe estar completamente
sumergida en líquido. Configure los interruptores de
nivel para mantener este estado sumergido.
no permita que la bomba funcione en un sumidero seco.
esto invalidará la garantía y puede dañar la bomba.
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