ENTRETIEN DE LA SCIE
• Faire entretenir toutes les scies à chaîne, à l'exception
des éléments répertoriés dans la section Entretien
de ce manuel, par un technicien du concessionnaire
agréé. Par exemple, si des outils inappropriés sont
utilisés pour retirer ou tenir le volant lors de l'entretien de
l'embrayage, des dégâts structurels au volant peuvent
se produire et provoquer sa rupture.
• S'assurer que la scie à chaîne s'immobilise lorsque
la commande des gaz est relâchée. En cas de
problème, se reporter à la rubrique RÉGLAGE DU
CARBURATEUR.
• Ne jamais modifier la scie en aucune façon.
• Maintenir les poignées sèches, propres et exemptes
d'huile ou de mélange de carburant.
• Maintenir les bouchons de carburant et d'huile, les vis et
les pièces d'attache solidement serrés.
• Utiliser seulement les accessoires et des pièces de
rechange d'origine recommandés.
• Certaines régions sont dotées de lois qui exigent que
plusieurs moteurs à combustion interne soient équipés
d'une grille pare-étincelles. L'opérateur d'une scie à
chaîne dans une localité où de telles réglementations
existent est légalement responsable du maintien de
l'état de fonctionnement de ces pièces. Le non-respect
de cette consigne constitue une violation de la loi. Pour
obtenir des renseignements sur l'entretien de la grille
pare-étincelles, se reporter à la section ENTRETIEN.
MANIPULATION DU CARBURANT
• Ne pas fumer en manipulant du carburant ou en utilisant
la scie.
• Dans les zones de déversement ou de mélange du
carburant, éliminer toutes les sources d'étincelles et de
flammes. Éviter de fumer, de créer des flammes nues
ou d'effectuer des travaux qui pourraient provoquer des
étincelles. Laisser le moteur refroidir avant de remplir le
réservoir.
• Toujours avoir des extincteurs disponibles, car vous
pourriez en avoir besoin.
• Mélanger et verser le carburant dans une zone située
en plein air sur un sol nu; entreposer le carburant
dans un endroit frais, sec et bien ventilé et utiliser un
conteneur homologué et marqué pour tout ce qui a
trait au carburant. Essuyer tous les déversements de
carburant avant de démarrer la scie.
• Se déplacer à au moins 3 mètres (10 pieds) du site
ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur.
• Couper le moteur et laisser la scie refroidir dans un
endroit non combustible et non sur des feuilles sèches,
de la paille ou du papier, etc. Retirer lentement le
bouchon du réservoir de carburant et faire le plein de
l'appareil.
• Entreposer la scie et le carburant dans un endroit où
les vapeurs de carburant ne peuvent pas atteindre les
étincelles ou les flammes nues provenant du chauffe-
eau, des moteurs électriques ou des commutateurs, des
fours, etc.
DESCRIPTION DE L'EFFET DE
REBOND
a AVERTISSEMENT! Les effets de rebond
peuvent causer des blessures graves. L'effet
de rebond est un mouvement brusque vers
l'arrière, vers le haut ou vers l'avant du guide-
chaîne, qui se produit lorsque l'extrémité
supérieure du guide-chaîne entre en contact
avec un objet tel qu'une bille ou une branche,
ou lorsque le bois se referme et coince la scie à
chaîne dans la coupe. Le contact avec un objet
étranger dans le bois peut également causer la
perte de contrôle de la scie à chaîne.
EFFET DE REBOND ROTATIF
L'effet de rebond rotatif peut se produire lorsque la
chaîne en mouvement entre en contact avec un objet à
l'extrémité supérieure du guide-chaîne. Ce contact peut
faire plonger la chaîne dans l'objet et la bloquer pendant
un instant. Il en résulte une réaction fulgurante qui rejette
le guide de guidage vers le haut et l'arrière, en direction
de l'opérateur.
EFFET DE REBOND LINÉAIRE
L'effet de rebond linéaire peut se produire lorsque le bois
se referme et coince la scie à chaîne en mouvement dans
la coupe sur le haut du guide-chaîne, ce qui entraîne
l'arrêt brusque de la scie à chaîne. Cet arrêt brutal de la
chaîne entraîne l'inversion de la force de la chaîne utilisée
pour couper le bois et provoque le déplacement de la scie
dans le sens opposé de rotation de la chaîne. La scie
est entraînée directement vers l'arrière en direction de
l'opérateur.
COINCEMENT
Le coincement peut se produire lorsque la chaîne en
mouvement entre en contact avec un objet étranger dans
la coupe sur le bas du guide-chaîne, ce qui entraîne l'arrêt
brusque de la scie à chaîne. Cet arrêt brutal tire la scie
vers l'avant dans le sens opposé à l'opérateur et pourrait
facilement amener celui-ci à perdre le contrôle de la scie.
RÉDUCTION DES RISQUES
D'EFFET DE REBOND
• Veiller en tout temps à éviter les effets de rebond.
Une compréhension élémentaire des effets de rebond
permet de réduire l'élément de surprise qui contribue
aux accidents.
• Ne jamais laisser une chaîne en mouvement entrer
en contact avec un objet quelconque à l'extrémité du
guide-chaîne.
• Garder la zone de travail exempte de tout obstacle tel
que d'autres arbres, des branches, des rochers, des
clôtures, des souches d'arbre, etc. Éliminer ou éviter
toute obstruction que la scie à chaîne pourrait heurter
lors de la coupe. Pour couper une branche, ne pas
laisser la barre de guidage entrer en contact avec des
branches ou d'autres objets environnants.
• Garder la scie à chaîne affûtée et correctement tendue.
Une chaîne lâche ou émoussée peut augmenter le
risque d'effet de rebond. Suivre les recommandations
du fabricant en matière d'affûtage et d'entretien de la
chaîne. Vérifier la tension à intervalles réguliers après
avoir coupé le moteur, jamais lorsque le moteur tourne.
Après avoir tendu la chaîne, s'assurer que les écrous du
guide-chaîne sont bien serrés.
• Démarrer et continuer la découpe à pleine vitesse. Le
risque d'effet de rebond augmente lorsque la chaîne se
déplace à une vitesse plus lente.
• Utiliser des coins en plastique ou en bois. Ne jamais
utiliser un objet métallique pour tenir la coupe ouverte.
• Couper une bille à la fois.
• Faire preuve d'extrême prudence lorsque la chaîne
attaque de nouveau du bois précédemment coupé.
• Ne pas essayer de couper en commençant par
l'extrémité du guide-chaîne (coupes en plongeon).
• Prêter attention aux billes en mouvement et aux autres
éléments qui pourraient fermer la coupe, coincer la
chaîne ou tomber dans la chaîne.
• Ne pas tourner la scie pour retirer la barre d'une entaille
de direction en effectuant un sciage en travers.
• Utiliser le guide-chaîne à faible effet de rebond et la
chaîne à faible risque de rebond spécifiés pour la scie.
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