Procédures D'entretien; Lubrification - Poulan Pro PR5020 Manual De Instrucciones

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
RECHERCHE DE PIÈCES ENDOMMAGÉES
OU USÉES
Communiquer avec un concessionnaire agréé pour le
remplacement de toutes pièces endommagées ou usées.
REMARQUE : Il est normal d'observer une petite
quantité d'huile sous la scie après l'arrêt du moteur. Ne
pas la confondre à une fuite d'huile du réservoir.
• Commutateur marche-arrêt – Vérifier le bon
fonctionnement du commutateur en le déplaçant à la
position STOP (arrêt). S'assurer que le moteur s'arrête,
puis redémarrer le moteur et poursuivre.
• Réservoir de carburant – Ne pas utiliser la machine
si le réservoir de carburant présente des signes de
dommage ou de fuite.
• Réservoir d'huile – Ne pas utiliser la machine si le
réservoir d'huile présente des signes de dommage ou
de fuite.
RECHERCHE DE PIÈCES OU FIXATIONS
LÂCHES OU DESSERRÉES
• Écrous du guide-chaîne
• Chaîne
• Silencieux
• Protection de cylindre
• Filtre à air
• Vis de la poignée
• Amortisseurs de vibration
• Boîtier du démarreur
• Protège-main avant
VÉRIFICATION DE L'AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE
Une chaîne affûtée produit des copeaux. Une chaîne
émoussée produit de la poussière de sciure et coupe
lentement. Se reporter à la rubrique AFFÛTAGE DE LA
CHAÎNE.
GUIDE-CHAÎNE
Conditions qui nécessitent l'entretien du guide-chaîne :
• La scie coupe d'un seul côté ou en biais.
• La scie doit être poussée à travers la coupe.
• L'alimentation en huile du guide-chaîne ou de la chaîne
n'est pas adéquate.
Vérifier l'état du guide-chaîne chaque fois qu'on affûte la
chaîne. Un guide-chaîne usé endommagera la chaîne et
rendra la coupe difficile.
Après chaque utilisation, s'assurer que le
commutateur marche-arrêt se trouve à la position STOP
(arrêt), puis débarrasser le guide-chaîne et le trou du
pignon de toutes les sciures de bois.
Pour entretenir le guide-chaîne :
1. Placer le commutateur marche-arrêt à la
position STOP (arrêt).
2. Desserrer et retirer les écrous du guide-chaîne et du
couvercle d'embrayage. Retirer le guide-chaîne et la
chaîne de la scie.
3. Nettoyer les orifices d'huile (A) et la rainure du guide-
chaîne (B).
4. L'ébavurage des rails du guide-chaîne est un
processus normal d'usure du rail. Retirer ces bavures
à l'aide d'une lime plate.
5. Lorsque le rail supérieur est irrégulier, utiliser une lime
plate pour réparer les bords carrés et les côtés.
Remplacer le guide-chaîne lorsque la rainure est usée,
le guide-chaîne tordu ou fissuré ou en cas de surchauffe
ou d'ébavurage des rails. Si un remplacement est
nécessaire, utiliser seulement le guide-chaîne spécifié
pour la scie dans la liste des pièces de réparation ou sur
l'autocollant apposé sur la scie à chaîne.
VÉRIFICATION DU NIVEAU DE MÉLANGE
DE CARBURANT
Se reporter à la rubrique CARBURANT ET MOTEUR de
la section FONCTIONNEMENT.

LUBRIFICATION

Se reporter à la rubrique HUILE DE GUIDE-CHAÎNE ET
DE CHAÎNE de la section FONCTIONNEMENT.
INSPECTION ET NETTOYAGE DE LA SCIE ET
DES AUTOCOLLANTS
Après chaque utilisation, inspecter toute la scie pour
détecter d'éventuels desserrages ou dommages aux
pièces. Nettoyer la scie et les autocollants au moyen d'un
chiffon humide imbibé de détergent doux.
Essuyer la scie au moyen d'un chiffon sec et propre.
VÉRIFICATION DU FREIN DE CHAÎNE
Se reporter à la rubrique FREIN DE CHAÎNE de la section
FONCTIONNEMENT.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
a AVERTISSEMENT : Ne pas nettoyer le filtre
en utilisant de l'essence ou d'autres solvants
inflammables pour éviter les risques d'incendie
et d'émissions nocives.
Un filtre à air sale réduit la durée de vie et les
performances du moteur et augmente la consommation
de carburant et les émissions de gaz nocifs. Toujours
nettoyer le filtre à air après 10 remplissages du réservoir
de carburant ou après 5 heures de fonctionnement, selon
la première occurrence. Nettoyer plus fréquemment en
cas de conditions poussiéreuses. Un filtre à air usé ne
peut pas redevenir complètement propre par nettoyage. Il
est recommandé de remplacer le filtre à air annuellement
ou après chaque 50 heures de fonctionnement, selon la
première occurrence.
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