Modo de Arranque
Durante el modo de arranque, el control de encendido vigilará el
sistema por si hay fallas e iniciará la secuencia de encendido. Si
no hay fallas, el control de encendido iniciará la secuencia de en-
cendido al entrar en un periodo de espera de 18 segundos. Duran-
te este tiempo, el LED verde del control de encendido cambiará
entre rojo y verde, antes de mantener fijo el color verde.
Después del periodo de espera, el control de encendido encenderá
el inflamador y la válvula de gas. El inflamador permanecerá en-
cendido hasta que se detecte una llama o hasta 10 segundos.
Una vez se haya detectado una llama el control de encendido de-
jará de producir chispas, la válvula de gas permanecerá abierta y
el control de encendido entrará en la modalidad de marcha.
Si no se detecta una llama, el control de encendido iniciará dos
intentos adicionales de encendido. El control de encendido volve-
rá a entrar en el periodo de espera de 18 segundos antes de volver
a intentar el encendido. Si los tres intentos de encendido fallan, el
control de encendido entrará en el modo de bloqueo.
Modo Funcionamiento
Mientras está en la modalidad de marcha, el control de encendido
deja la válvula de gas abierta, vigila la señal de la llama y deja el
inflamador apagado.
Si se pierde una señal de llama durante la modalidad de marcha,
ocurrirá un nuevo intento de encendido en un segundo. El control
de encendido restaurará la chispa durante aproximadamente 10
segundos. Si el nuevo intento de encendido falla, el control de en-
cendido entrará en el modo de bloqueo.
El control de encendido permanecerá en la modalidad de marcha
hasta que se retiren 24 VCA de los terminales TH y GND en el
control.
Terminación de la llama
La llama se apagará cuando el control de encendido no reciba ali-
mentación. El control de encendido apagará la válvula de gas y
entrará en el modo de espera.
Modo de bloqueo
Cuando se entra en el modo de bloqueo, el control de encendido
interrumpirá la alimentación a la válvula de gas, el inflamador se
apagará, la luz de bloqueo/reajuste se encenderá, y el LED de
diagnóstico mostrará el código de error apropiado.
Reajuste manual del bloqueo
El modo de bloqueo se elimina pulsando un interruptor de reajus-
te externo durante tres segundos. El control de encendido elimi-
nará todos los códigos de error y entrará en el modo de espera.
Durante el reajuste manual del bloqueo, el LED de diagnóstico en
el control de encendido destella en rojo y anaranjado, y la luz de
reajuste permanece encendida hasta que el control de encendido
se reajuste. Después de que se apague la luz de reajuste, deje de
pulsar el interruptor. Si se mantiene pulsado el interruptor de rea-
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juste durante tres segundos después de que se ha eliminado el
bloqueo se producirá una falla y provocará que se entre de nuevo
en el modo de bloqueo.
Pruebas del sistema
Las siguientes pruebas del sistema se realizan durante el funcio-
namiento normal. Se realizan pruebas del sistema como mínimo
cada 24 horas.
Detección de voltaje bajo
Si el voltaje entre los terminales TH y GND en el control está por
debajo de 18,75 VCA +/- 0,75 VCA por más de 3 segundos el
control de encendido cerrará la válvula de gas y no intentará pro-
ducir chispas. El LED de diagnóstico mostrará el código de error
5. El control de encendido no entrará en el modo de bloqueo si se
detecta una condición de voltaje bajo, pero entrará en el modo de
espera y esperará hasta que se elimine la condición de voltaje ba-
jo.
Si el voltaje entre los terminales TH y GND en el control se eleva
por encima de 19,75 VCA +/- 0,1 VCA durante por lo menos 3
segundos, el control de encendido entrará en el modo de arran-
que.
La prueba de detección de voltaje bajo se desactiva durante la
modalidad de marcha.
Válvula de gas
El control de encendido verifica que la válvula de gas está conec-
tada. Si falla esta prueba, el control de ignición entra en el Modo
de bloqueo y el LED de diagnóstico muestra Error Code 2 (Códi-
go de error 2).
Pruebas de la sonda de la llama
La prueba de presencia inesperada de llama se realiza cuando no
se espera una llama. Si falla esta prueba, el control de ignición
entra en el Modo de bloqueo y el LED de diagnóstico muestra
Error Code 3 (Código de error 2).
Durante la prueba de control de la llama, se comprueba la llama
para asegurarse de que se queme el gas cuando la válvula de gas
esté abierta. Si falla esta prueba, el control de ignición entrará en
el Modo de bloqueo y el LED de diagnóstico muestra Error Code
3 (Código de error 3).
LED de Diagnóstico(DGN LED)/Códigos de error
El LED de Diagnóstico o DGN LED se encuentra al lado del co-
nector de alimentación en el control de ignición. Consulte la Fi-
gura 62 . El LED de Diagnóstico indicará el estado del control de
ignición. Consulte la Tabla 17 .
Color del LED
Anaranjado- Amarillo
Tabla 17 continúa...
97
Instrucciones de operación
Pantalla
Inicialización
N.º de pieza: 70457901ESR18