Si el sistema de llamada de emergencia funciona correctamente, el testigo se iluminará en verde.
•
Verde: el sistema de llamada de emergencia está listo.
•
Verde intermitente: el sistema de llamada de emergencia está conectado y está realizando
una llamada de emergencia a un operador de un PSAP.
•
Repetición de un patrón de destellos cortos de la luz roja: el sistema de llamada de
emergencia no ha podido establecer conexión con un operador. El testigo del sistema de
llamada de emergencia continuará este patrón durante 5 segundos y, a continuación, se
iluminará en verde.
Si el sistema de llamada de emergencia al 112 se desactiva en caso de fallo crítico del sistema,
los ocupantes del vehículo podrán ver la advertencia siguiente:
•
Rojo o apagado: se ha producido un problema con el sistema de llamada de emergencia. Si
el testigo permanece en rojo o apagado a pesar de haber puesto en marcha de nuevo el
vehículo, deberá acudir a un concesionario para que revisen el sistema.
•
Rojo intermitente: el nivel de la batería de respaldo es demasiado bajo. Mientras la
alimentación esté activada, la batería se recarga. Una vez que se haya recargado la batería
a un determinado nivel, los testigos de llamada de emergencia se iluminarán en verde.
uuLlamada de emergencia (eCall)uLlamada de emergencia automática
1Llamada de emergencia (eCall)
Los datos procesados por el sistema de llamada de
emergencia al 112 del vehículo se enviarán a los centros de
emergencias designados por las autoridades públicas
competentes en el país en cuestión; dichos centros serán los
primeros en recibir la información y tendrán asignado el
número europeo de emergencias 112.
Es posible que su vehículo NO pueda establecer conexión con
un operador en los casos siguientes:
•
Si el nivel de la batería de 12 V y de la batería de reserva es
bajo.
•
Si el vehículo se encuentra en un lugar con poca cobertura
móvil.
•
Si hay algún problema en el sistema de llamada de
emergencia o en los equipos vinculados, como el
micrófono o los altavoces.
La batería de reserva se ha diseñado para ofrecer una vida útil
de al menos 3 años; tras este periodo, debería sustituirse.
La batería de reserva no puede comprarse directamente.
Deberá acudir a un concesionario para cambiarla.
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