Tabla de contenido
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• La ubicación del montaje debe estar a la altura de los ojos, o
por debajo, para proporcionar una visualización óptima
mientras conduces la embarcación.
• También debe permitir acceder fácilmente a los botones del
dispositivo.
• La superficie de montaje debe ser lo suficientemente robusta
para poder soportar el peso del dispositivo y protegerlo de
vibraciones o golpes excesivos.
• Para evitar interferencias con una brújula magnética, el
dispositivo debe instalarse a la distancia de seguridad
mínima de la brújula indicada en las especificaciones del
producto.
• Detrás de la superficie de montaje debe haber espacio
suficiente para la colocación y la conexión de los cables.
Especificaciones sobre la conexión del control del timón
• El control del timón debe conectarse a la red NMEA 2000
• Se pueden conectar dispositivos NMEA
como sensores de viento, sensores de velocidad en el agua
o dispositivos GPS, al control del timón a través un cable de
datos
(Especificaciones sobre la conexión mediante NMEA
0183).
Especificaciones sobre el montaje y la conexión de la
unidad CCU
• La unidad CCU es el sensor principal del sistema de piloto
automático de la GHP Reactor SmartPumpGHPReactor.
Para un rendimiento óptimo, ten en cuenta las siguientes
especificaciones al seleccionar una ubicación de montaje.
◦ Utiliza una brújula de mano para comprobar las
interferencias magnéticas en el área donde vas a montar
la CCU.
Si la aguja de la brújula de mano se mueve cuando la
sujetas donde se va a instalar la CCU, significa que
existen interferencias magnéticas. Debes elegir otra
ubicación y volver a probar.
◦ La CCU debe montarse en una superficie rígida para
conseguir un rendimiento óptimo.
◦ Aunque la CCU puede instalarse con cualquier
orientación en la embarcación, puedes saltarte el paso de
definir el norte en el proceso de configuración si tienes en
cuenta las siguientes especificaciones al seleccionar una
ubicación de montaje (opcional).
◦ Los conectores de la CCU deben estar orientados
hacia la proa.
◦ La base de la CCU debe estar en ángulo recto con el
eje de cabeceo y balanceo de la embarcación.
◦ La CCU debe ubicarse próxima al centro de rotación
de la embarcación, ligeramente desplazada hacia
delante si fuera necesario.
• El cable de la CCU conecta la CCU con la unidad
SmartPump y tiene una longitud de 5 m (16 ft).
◦ Si la CCU no puede montarse a una distancia máxima de
5 m (16 ft) de SmartPump, podrás adquirir cables de
extensión en tu distribuidor local de Garmin o en
www.garmin.com.
◦ El cable no debe cortarse.
Localización de la mejor ubicación de montaje
1
Crea una lista de todas las ubicaciones de montaje
adecuadas para la CCU en las que no haya presencia de
hierro, imanes o cables de alta tensión en un radio de 60 cm
(2 ft).
Los objetos magnéticos de grandes dimensiones, como
altavoces subwoofer, deben mantenerse al menos a 1,5 m
(5 ft) de distancia.
2
2
3
Especificaciones sobre el montaje de la bomba
Consulta los diagramas del diseño hidráulico de estas
instrucciones para obtener ayuda a la hora de determinar la
.
®
ubicación de instalación de la bomba
®
0183 opcionales,
hidráulico).
• Debes montar la bomba en una ubicación hasta la que
• Si es posible, monta la bomba en posición horizontal.
• En caso de que la bomba deba montarse verticalmente,
• La bomba dispone de cinco racors de conexión hidráulica,
Especificaciones hidráulicas de la bomba
Cuando se añadan líneas hidráulicas al sistema, utiliza
únicamente tubos con racores prensados mecánicamente o
sustituibles in situ con una capacidad mínima de 6.895 kPa
(1.000 lbf/in²).
No utilices cinta de teflón en ningún racor hidráulico. Utiliza un
sellador de roscas adecuado, calificado como apto para uso
náutico, en las roscas de todos los tubos del sistema hidráulico.
No intentes utilizar el piloto automático para controlar la
dirección de la embarcación hasta que no se haya purgado todo
el aire de cada una de las partes del sistema hidráulico.
Consulta los diagramas de diseño hidráulico que figuran en la
Diagramas de diseño hidráulico
de instalar la bomba en el sistema hidráulico de la embarcación.
El método de instalación recomendado para la bomba requiere
la instalación del racor en T y las válvulas de cierre para que la
bomba se pueda retirar para su mantenimiento sin desactivar el
sistema de dirección. Este tipo de instalación solo utilizará tres
de los cinco puertos de colector. Aunque no se recomienda, se
pueden utilizar los cinco puertos en lugar de instalar las válvulas
de cierre. Consulta la
obtener más información acerca de los racors y los métodos de
conexión alternativos.
Válvulas y racors de la bomba
La bomba puede conectarse al sistema hidráulico mediante uno
de los dos métodos que se describen a continuación. El método
recomendado de tres conectores utiliza únicamente los racors
H1
el timón y el cilindro. El racor de la línea de retorno
conecta únicamente con el timón. No se deben volver a
configurar las válvulas de retención
dispone de un cilindro equilibrado. Si la embarcación cuenta con
un cilindro no equilibrado, deberás volver a configurar las
válvulas de retención
Localiza el centro de rotación de la embarcación y mide la
distancia entre este y cada una de las ubicaciones de
montaje adecuadas que enumeraste en el paso 1.
Selecciona la ubicación más cercana al centro de rotación.
Si hay más de una ubicación a aproximadamente la misma
distancia del centro de rotación, debes decidirte por la que
cumpla mejor con estas especificaciones.
• La mejor ubicación es la más cercana a la línea de crujía
de la embarcación.
• La mejor ubicación es la más baja en la embarcación.
• La mejor ubicación es aquella que está ligeramente más
cerca de la proa de la embarcación.
puedas extender las líneas de dirección hidráulica de la
embarcación.
hazlo de forma que las conexiones hidráulicas queden
mirando hacia arriba.
aunque solo se usarán tres de ellos si se instala del modo
recomendado. La ilustración de la válvula de la bomba que
se ofrece en estas instrucciones puede ser de utilidad al
determinar la disposición óptima de los racors para la
ubicación de instalación
(Válvulas y racors de la
NOTIFICACIÓN
Válvulas y racors de la bomba
y H2
, con un conector en T que divide la conexión entre
(Configuración de la bomba para cilindros
(Diagramas de diseño
bomba).
para determinar la mejor forma
para
se
si la embarcación
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