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4
Deja que el piloto automático calibre el timón sin tocar el
timón ni el control del timón.
5
Selecciona una opción:
• Si la calibración no concluye correctamente, repite los
pasos 1 a 4.
• Si la calibración concluye correctamente, selecciona
Aceptar.
Comprobación de la dirección de navegación
1
Con un desplazamiento a baja velocidad, selecciona
Cuando selecciones
la izquierda. Cuando selecciones
embarcación a la derecha.
2
Selecciona Continuar.
3
Selecciona una opción:
• Si en la prueba de dirección, la embarcación gira en la
dirección correcta, selecciona Sí.
• Si en la prueba de dirección, la embarcación gira en la
dirección correcta, selecciona No y repite los pasos 1 a 3.
Selección de la fuente de velocidad
Selecciona una opción:
• Si has conectado un motor (o motores) compatibles con
NMEA 2000 a la red NMEA 2000, selecciona Tacóm. -
NMEA 2000 o prop..
• Si los datos del tacómetro NMEA 2000 no están
disponibles o no se pueden usar, selecciona GPS como
fuente de velocidad.
• Si no has conectado un tacómetro NMEA 2000 o un
dispositivo GPS como fuente de velocidad, selecciona
Ninguno.
NOTA: si el piloto automático no funciona bien cuando se
selecciona Ninguno como fuente de velocidad, Garmin
recomienda conectar un tacómetro a través de la red
NMEA 2000 o usar un GPS como fuente de velocidad.
Verificación del tacómetro
Este procedimiento no aparece cuando se selecciona GPS o
Ninguno como fuente de velocidad.
Con el motor (o motores) encendidos, compara las lecturas
de RPM del control del timón con el tacómetro (o tacómetros)
del salpicadero de la embarcación.
Si los valores de RPM no coinciden, es posible que exista un
problema con la fuente de velocidad de NMEA 2000 o con la
conexión.
Revisión de los resultados del Asistente de Dockside
El control del timón muestra los valores seleccionados al
ejecutar el Asistente de Dockside.
1
Examina los resultados del Asistente de Dockside.
2
Selecciona cualquier valor incorrecto y elige Seleccionar.
3
Corrige el valor.
4
Repite los pasos 2 y 3 en todos los valores incorrectos.
5
Cuando termines de revisar los valores, selecciona Hecho.
Asistente de Sea Trial
El Asistente de Sea Trial configura los sensores clave del piloto
automático y es muy importante que completes el asistente
según las condiciones adecuadas para la embarcación.
Especificaciones importantes sobre el Asistente de Sea
Trial
Los pasos del Asistente de Sea Trial deben realizarse en aguas
tranquilas. Como la naturaleza de las aguas tranquilas depende
del tamaño y de la forma de la embarcación, antes de iniciar el
Asistente de Sea Trial, dirige la embarcación a una ubicación
adecuada.
• La embarcación no debe balancearse mientras esté detenida
o se mueva muy despacio.
, el timón debe girar la embarcación a
, el timón debe girar la
• El viento no debe afectar demasiado a la embarcación.
Cuando ejecutes el Asistente de Sea Trial, ten en cuenta las
siguientes consideraciones.
• El peso que haya en la embarcación debe estar equilibrado.
No te muevas por la embarcación mientras realizas los
pasos del Asistente de Sea Trial.
Ejecución del Asistente de Sea Trial
1
Dirige la embarcación a un área de aguas tranquilas.
y
.
2
Selecciona Menú > Configur. > Config. piloto aut.
distribuidor > Asistentes > Asistente de Sea Trial.
3
Si es necesario, configura RPM de planeo.
Este paso solo se aplica a las motoras con casco de planeo
que tengan la fuente de velocidad configurada en Tacóm.
NMEA 2000 o prop..
4
Si es necesario, configura la velocidad de planeo.
Este paso solo se aplica a las motoras con casco de planeo
que tengan la fuente de velocidad configurada en GPS.
5
Si es necesario, configura el límite de RPM alto.
Este paso solo se aplica a las motoras que tengan la fuente
de velocidad configurada en Tacóm. NMEA 2000 o prop. o
GPS.
6
Si es necesario, configura la velocidad máxima.
Este paso solo se aplica a las motoras que tengan la fuente
de velocidad configurada en GPS.
7
Calibra el compás
8
Realiza el procedimiento de Sintonización automática
(Realización del procedimiento de Sintonización
9
Ajusta el norte
del GPS está disponible o define el ajuste fino de rumbo
(Definición del ajuste fino de
información de rumbo del GPS no esté disponible.
Calibración de la brújula
1
Selecciona una opción:
• Si estás realizando este procedimiento como parte del
Asistente de Sea Trial, selecciona Inicio.
• Si estás realizando el procedimiento de forma
independiente al Asistente de Sea Trial, en la pantalla
Rumbo, selecciona Menú > Configur. > Config. piloto
aut. distribuidor > Configuración del compás >
Calibrar brújula > Inicio.
2
Sigue las instrucciones del control del timón hasta que la
calibración se complete y procura mantener la embarcación
tan estable y nivelada como sea posible.
La embarcación no debería escorar durante la calibración.
3
Selecciona una opción:
• Si la calibración concluye correctamente, selecciona
Hecho.
• Si la calibración no se ha realizado correctamente,
selecciona Reintentar y repite los pasos 1 a 3.
Cuando la calibración haya terminado, se mostrarán los valores.
Puedes utilizar estos valores para determinar la calidad del
procedimiento de calibración.
Valores de calibración de la brújula
Una vez que se haya completado el procedimiento de
calibración de la brújula, puedes consultar los resultados
obtenidos en el control del timón para determinar si la
calibración se ha realizado correctamente.
Ambiente magnético: indica el nivel de distorsión del campo
magnético de la Tierra en la ubicación de montaje.
• un valor de 100 indica que el dispositivo no sufre
interferencias magnéticas en la ubicación de montaje.
• Si este valor es bajo, es posible que debas mover la
unidad CCU y volver a calibrar la brújula.
(Calibración de la
brújula).
(Ajuste del
norte) si la información de rumbo
rumbo) en caso de que la
automática).
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