Likvidace A Recyklace; Doprava; Odstraňování Závad - Parkside PKO 500 A1 Instrucciones De Utilización Y De Seguridad

Použitý olej zlikvidujte na příslušném sběrném místě.
Abyste naplnili správné množství oleje, dbejte na to, aby
stál kompresor na rovné ploše. Naplňte nový olej do otvoru
na plnění oleje (20), až stav oleje dosáhne maximálního
množství naplnění. To je označeno červeným bodem na
okénku ole- joznaku (18) (obr. 11). Nepřekračujte maxi-
mální množství naplnění. Přeplnění může vést ke škodám na
přístroji. Uzavírací zátku oleje (16) opět nasaďte do otvoru
na plnění oleje (20).
10.6 Čištění vzduchový filtr (15) (obr. 3, 12, 13)
Vzduchový filtr (15) zabraňuje nasávání prachu a nečistot.
Je nutné čistit tento filtr minimálně každých 300 provozních
hodin. Ucpaný vzduchový filtr výrazně snižuje výkon kom-
presoru. Odstraňte vzduchový filtr (15) tak, že vyšroubujete
křídlový šroub (E). Stáhněte potom kryt filtru (C). Nyní
můžete vyjmout vzduchový filtr (F). Vyklepejte opatrně
vzduchový filtr, kryt a těleso filtru. Tyto součásti by měly
být poté vyfouknuty stlačeným vzduchem (cca 3 bary) a v
opačném pořadí namontovány.
10.7 Uložení
m Pozor!
Vytáhněte síťovou zástrčku, odvzdušněte přístroj a
všechny připojené pneumatické nástroje. Kompresor
odstavte tak, aby nemohl být uveden do provozu ne-
povolenými osobami.
m Pozor!
Kompresor skladovat pouze v suchém a pro nepovo-
lené osoby nepřístupném okolí. Nenaklánět, sklado-
vat pouze ve svislé poloze! Olej může vytéct ven!
13. Odstraňování závad
Závada Možná příčina
• Není k dispozici síťové napětí.
Kompresor neběží.
• Moc nízké síťové napětí.
• Moc nízká vnější teplota.
• Přehřátý motor.
• Netěsný zpětný ventil (19).
Kompresor běží, ovšem
• Zničená těsnění.
není k dispozici tlak.
• Netěsný vypouštěcí šroub na
kondenzovanou vodu (10).
• Netěsné hadicové spojení.
Kompresor běží, na ma-
• Netěsná rychlospojka.
nometru je ukazován tlak,
• Na regulátoru tlaku (5) je
ovšem nástroje neběží.
nastaven moc nízký tlak.
48 CZ
10.7.1 Vypuštění přetlaku
Vypusťte přetlak v kompresoru tak, že kompresor vypnete a
spotřebujete ještě přítomný stlačený vzduch v tlakové nádr-
ži, např. spuštěním pneumatického nástroje do volnoběhu
nebo pomocí vyfukovací pistole.

11. Likvidace a recyklace

Přístroj je uložen v balení, aby bylo zabráněno poškození
při přepravě. Toto balení je surovina a tím znovu použitelné
nebo může být dáno zpět do cirkulace surovin. Příslušen-
ství je vyrobeno z rozdílných materiálů, jako např. kov a
plasty. Defektní součástky odevzdejte k likvidaci zvláštních
odpadů. Zeptejte se v odborné prodejně nebo na místním
zastupitelství!
Obal se skládá z ekologicky vhodných materiálů,
které můžete zlikvidovat v místních recyklačních
střediscích.
O možnostech ke zlikvidování vysloužilých přístrojů
se dozvíte ve správě Vaší obce či města.

12. Doprava

Použijte rukojeť pro přepravu kompresoru.
Dbejte na váhu při zvedání kompresoru (viz Technické
údaje).Při přepravě kompresor v motorovém vozidle, zajistit
dobré zajištění nákladu.
Odstranění
• Překontrolovat kabel, síťovou zástrčku, pojistku a zásuvku.
• Vyhýbat se použití moc dlouhých prodlužovacích kabelů. Používat
prodlužovací kabely s dostatečným průřezem žíly.
• Neprovozovat při vnější teplotě nižší než +5 °C.
• Motor nechat ochladit, event. odstranit příčinu přehřátí.
• Vyměnit zpětný ventil (19).
• Těsnění překontrolovat, zničená těsnění nechat vyměnit v odborném
servisu.
• Šroub dotáhnout ručně. Překontrolovat těsnění šroubu, event. vymě-
nit.
• Překontrolovat hadici stlačeného vzduchu a nástroje, event. vyměnit.
• Překontrolovat rychlospojku, event. vyměnit.
• Regulátor tlaku více otevřít.