Fonctionnement
Température élevée du moteur (Alarme d'arrêt –
réinitialisation auto)
Un délai de 10 secondes lors du démarrage et un délai d'une (1) seconde
avant l'arrêt. Effectuer une réinitialisation automatique lorsque la condition
disparaît, et redémarrer le moteur si un signal de démarrage valide est
toujours présent.
Les contacts de ce commutateur (Schéma 3.5) se ferment lorsque la
température est supérieure à environ 144 °C (293 °F), entraînant un arrêt
du moteur. Une fois que la température d'huile chute à un niveau sûr, les
contacts du commutateur s'ouvrent à nouveau.
Démarrage excessif (Alarme d'arrêt)
Cela se produit si le moteur n'a pas démarré dans le cycle de démarrage
déterminé. (Voir la section « Démarrage ».)
REMARQUE :
Le tuyau de vidange d'huile peut être acheminé dans le sens opposé
comme indiqué dans le schéma.
Schéma 3.5 – Commutateurs de pression d'huile basse
et de température élevée
Commutateur de
niveau bas d'huile
Filtre à
huile
Tuyau de
vidange
d'huile
Survitesse (Alarme d'arrêt)
4 320 RPM pendant trois (3) secondes ou 4 500 RPM immédiatement.
Cette fonction protège le générateur des dommages en l'arrêtant s'il
fonctionne plus vite que la limite prédéfinie. Cette protection empêche
également le générateur d'alimenter une sortie qui pourrait potentiellement
endommager les appareils branchés au circuit du générateur. Contacter le
dépositaire le plus proche au cas où cette erreur se produit.
Perte de capteur RPM (Alarme d'arrêt)
Lors du démarrage, si le tableau de contrôle ne voit pas de signal RPM
valide dans un délai de trois (3) secondes, il s'arrêtera et se verrouillera
lors de la perte de capteur RPM. Lorsque le moteur fonctionne, en cas
de perte de signal RPM pendant une (1) seconde, le tableau de contrôle
arrêtera le moteur, attendre 15 secondes, puis redémarrer le moteur. Si
aucun signal RPM n'est détecté dans un délai de trois (3) secondes après
le démarrage, le tableau de contrôle arrêtera le moteur et se verrouillera
lors de la perte de capteur RPM. En cas de détection du signal RPM, le
moteur démarrera et fonctionnera normalement. Si le signal RPM est
perdu à nouveau par la suite, le tableau de contrôle fera une autre tentative
de redémarrage avant de verrouiller et d'afficher le message d'erreur du
capteur RPM.
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Commutateur de
temp. élevée
Sous-fréquence (Alarme d'arrêt)
Après le démarrage, si le générateur reste en sous-fréquence pendant
plus de 30 secondes, il s'arrêtera. Le réglage de sous-fréquence est de
50 Hz.
Erreur interne (Alarme d'arrêt)
Il est impossible de supprimer cette alarme. Appeler le dépositaire d'en-
tretien.
Sous-tension (Alarme d'arrêt)
Si la tension du générateur va en dessous de 60 % de la valeur nominale
pendant plus de cinq (5) secondes, il s'arrête.
Surtension (Alarme d'arrêt)
Si la tension du générateur va au dessus de 110 % de la valeur nominale
pendant plus de trois (3) secondes, une alarme est émise et l'appareil
s'éteint.
Si la tension du générateur va au dessus de 130 % de la valeur nominale
pendant plus de trois (0,2) secondes, une alarme est émise et l'appareil
s'éteint.
Effacer l'alarme
Supprimer l'alarme en réglant l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/
arrêt/ manuel) sur la position OFF (Arrêt). Appuyer sur la touche ENTER
(Entrée) afin de déverrouiller toute erreur active et d'effacer le message
d'alarme correspondant.
3.6.2
RELAIS AVERTISSEUR COMMUN
Le relais avertisseur commun sera activé s'il y a une alarme
d'arrêt. Il ne s'activera pas lors des avertissements ou indiquera
que l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto / arrêt / manuel) est
sur la position OFF (Arrêt). La position OFF (Arrêt) supprimera les
alarmes et le relais. Le relais ne sera pas utilisé pour indiquer qu'un
générateur n'est pas activé.
Les terminaux d'alarme communs sont câblés à un ensemble des
contacts (secs) sans potentiel sur la carte du contrôleur Nexus.
Ces contacts Normalement ouverts (N.O.) se ferment lorsqu'une
condition d'alarme se produit et servent à activer un dispositif de
signalement à distance. Le circuit est conçu pour un maximum de
130 mA à 24 VCC.
3.6.3
AVERTISSEMENTS
Priorité secondaire (pas de verrouillage) affichée sur le panneau de
commande et la DEL externe rouge (unité à deux cylindres uniquement).
Les avertissements s'effacent automatiquement lorsque la condition
surveillée disparaît. Les avertissements sont enregistrés dans le journal
d'alarmes. Les avertissements ne peuvent pas causer d'arrêts.
Batterie faible
Le tableau de contrôle surveille la tension de la batterie et affiche un
avertissement si la tension de la batterie chute en dessous de 11,9 volts
pendant une (1) minute. L'avertissement est automatiquement effacé si la
tension de la batterie augmente au-dessus de 12,4 volts. La tension de la
batterie n'est pas surveillée pendant le cycle de démarrage.