Lamborghini Caloreclima ECO 14/2 Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento página 32

En cas de mise en sécurité du brûleur, la lumière rouge du bouton de mise en sécurité sera fixe.
En enfonçant le bouton transparent, on débloque le dispositif de commande et de contrôle.
Une pression d'une durée supérieure à 3 secondes active la phase de diagnostic (lumière rouge à intermittence
rapide). Les causes à l'origine d'une mise en sécurité ou d'un dysfonctionnement sont indiquées dans le
tableau ci-après, en fonction du nombre de clignotements (de couleur rouge toujours).
En enfonçant la touche de déblocage pendant 3 secondes au moins, la fonction de diagnostic s'interrompt.
DIAGNOSTIC DES CAUSES A L'ORIGINE D'UN DYSFONCTIONNEMENT
Indication optique
2 clignotements
4 4
3 clignotements
4 4 4
4 clignotements
4 4 4 4
5 clignotements
4 4 4 4 4
6 clignotements
4 4 4 4 4 4
7 clignotements
4 4 4 4 4 4 4
8 clignotements
4 4 4 4 4 4 4 4
9 clignotements
4 4 4 4 4 4 4 4 4
10 clignotements
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
OU D'UNE MISE EN SECURITE DE l'APPAREIL LMO
Récapitulation des pannes de fonctionnement
Causes éventuelles
Absence du signal de flamme
Dysfonctionnement des vannes du combustible.
-
Dysfonctionnement du détecteur de présence de
-
flamme.
Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
-
de combustible.
Raté d'allumage.
-
Libre.
Lumière étrangère à l'allumage.
Libre.
Libre.
Absence du signal de flamme pendant le fonctionnement.
Dysfonctionnement des vannes du combustible.
-
Dysfonctionnement du détecteur de flamme.
-
Défectuosité au niveau du réglage du brûleur, absence
-
de combustible.
Irrégularité du temps de préchauffage du combustible.
Libre.
Erreurs au niveau du branchement électrique ou pannes
de l'appareil.
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