Seguimiento De Fallas; Falla De Arranque - Ottomotores DALE 2500 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

5.2

SEGUIMIENTO DE FALLAS

5.2.1 FALLA DE ARRANQUE.

Todos los voltajes deberán ser leídos con el módulo de control en el modo
NOTA:-.
de operación en automático
A1- Checar el voltaje de la batería, si es bajo visualizar el estado de la misma y
cargar, si se encuentra correctamente pasar al punto A2.
A2- Checar las conexiones de los bornes de las baterías, que no se encuentren
flojas o sulfatadas, así mismo checar voltaje positivo de (+12 volts CD.) en la terminal
E10 en la tablilla de interconexión entre máquina y tablero. Si las conexiones no son
seguras corregir, si están correctas pase al punto A3.
A3- Checar el fusible del circuito de CD. FUSD1 si está abierto verificar la causa
y cambiarlo por otro de la capacidad adecuada, si está correcto pase al punto A4.
A4- Checar voltaje (+12 volts) en el borne 2 del módulo de control, si se encuen-
tra correcto pasar al punto A6 ya que el módulo de control si está recibiendo la alimen-
tación adecuadamente.
A5- Checar la continuidad del cableado de control según el diagrama de control
entre las terminales del módulo de control y la tablilla terminal que conecta la máqui-
na.
A6- Checar (-12 volts.) (señal negativa) en el borne 3 del módulo de control al
momento del arranque, se deberá energizar el relevador auxiliar R2 y cerrar el contac-
to R2/1, el cual nos entrega una señal positiva de +12 VCD en la terminal E3 de la tabli-
lla de interconexión al motor, y el borne positivo del solenoide de corte combustible,
válvula de combustible o gobernador electrónico según se trate, Checar (-12 volts)
(señal negativa) en el borne 4 del módulo de control al momento del arranque, se de-
berá energizar el relevador auxiliar R1 y cerrar el contacto R1/1, el cual nos entrega
una señal positiva de +12 VCD en la terminal E2 de la tablilla de interconexión al mo-
tor, y en el borne positivo del solenoide auxiliar de arranque SAA.
En la terminal E2 se tiene la señal que energiza el motor de arranque. En la terminal E3
se tiene la señal que energiza el dispositivo de paro. Si estos puntos están correctos
pase al punto A7. Si no revisar en donde no checan los valores esperados y corregir.
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