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5.2.5 CONDICIONES DE PREVENCIÓN.
Las siguientes recomendaciones consideradas como condiciones preventivas,
se deberán tomar en cuenta al efectuar trabajos de mantenimiento tanto correctivo
como preventivo, así mismo antes de arrancar el grupo, y se deberá efectuar una revi-
sión regular a todo el sistema según las bitácoras de mantenimiento establecidas por
los fabricantes del equipo.
No observar los siguientes puntos, podrán ocasionar daños al equipo y a la car-
ga, tiempos de reparación mayores, con altos costos y perdidas en los procesos pro-
ductivos, de comunicación, etc.
NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.
NIVEL DE AGUA DEL RADIADOR.
CONCENTRACIÓN
REFRIGERANTE
NIVEL DE COMBUSTIBLE EN EL TANQUE DE DÍA.
NIVEL Y DENSIDAD DEL LÍQUIDO DE LA BATERÍA.
PURGA DEL TANQUE DE DÍA.
ESTADO DE LA CARGA DE LA BATERÍA.
ESTADO DE TERMINALES DE BATERÍA (FLOJAS O SULFATADAS)
ESTADO DE BANDAS.
ESTADO DE MANGUERAS
ESTADO DE FILTROS DE ACEITE, AGUA Y AIRE
TEMPERATURA DE LA MÁQUINA EN AUTOMÁTICO.
LIMPIEZA DEL PANAL DEL RADIADOR
VENTILACIÓN (SALIDA DE AIRE CALIENTE ENTRADA DE AIRE FRÍO)
El cuarto de máquinas deberá conservarse limpio y bien ventilado, sin objetos
que obstruyan o impidan el libre flujo del aire de enfriamiento, mantener el piso limpio
y que no exista combustible agua o aceite derramado.
Mantener libre acceso al equipo para facilidad y rapidez de mantenimiento.
No permitir acceso tanto a servicio como a la operación del equipo a personal
inexperto o no autorizado ya que esto puede ocasionar daños graves al personal como
al equipo.
Cuando se desee realizar cualquier tipo de mantenimiento ya sea preventivo o
correctivo en el motor, seleccionar el modo de paro y desconectar el cable positivo de
la batería en el motor de arranque para evitar el arranque del grupo.
ADECUADA
DE
ANTICORROSIVO
EN
EL
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