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11.2 CIRCUITO DE SEGURIDAD
- Los contactos de la puerta se cablean con un conector de bornas
con bornas atornilladas D2.
- Valores nominales del circuito de seguridad: Min. 5VDC - Max.
250VAC 2A.
PE =
Conecten cable de tierra
1 & 2 = Conecten cables del circuito de seguridad
11.3 PREPARACIÓN Y APRENDIZAJE DE LOS PARÁMETROS DE LA PUERTA
Efectuar sólo en caso de recambio: sustitución de tarjeta o motor.
1 La regulación del contacto DIP-Switch debe ser copiada de la
tarjeta sustituida, véase el capítulo 18 "DIP-SWITCHES"
2 Es necesario regular el contacto de referencia de tal forma que con-
tacto e imán se encuentren uno opuesto al otro cuando las hojas de la
puerta están cerradas (la distancia entre contacto e imán debería ser
de 5÷6mm).
3 Debe ser activado el DIP-Switch (Teclas de servicio: APERTURA/CIERRE
PUERTAS MANUAL).
4 Pongan las hojas de la puerta de cabina en posición de cierre, prestando atención a que el acopla-
miento esté rigurosamente abierto.
Los tacos deslizantes deben estar en contacto con el tope central.
Inmediatamente después del encendido, pulsar durante 1 segundo la tecla LEARN.
5 Activen la alimentación mediante el conector D1 tal y como se indica en el apdo. 3.1.
6 Apretando la tecla CERRAR (Teclas de servicio), la puerta debe moverse en la dirección de cierre.
7 La puerta podría moverse en dirección opuesta a la de la maniobra. Pulsar el pulsador de test que
mueve la puerta en dirección de cierre hasta que las hojas estén completamente cerradas (REF
SWITCH LED debe estar conectado).
Sujeto a cambios sin previo aviso
EXCELLENCE IN COMPONENTS
5÷6mm
Subject to change without notice!