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4 Puesta en marcha
Arrancar el motor
0
P
Fig. 78
C
A
Fig. 79
4-28
1. Desconectar todos los consumidores eléctricos.
2. Accionar el freno de servicio.
1
3. Introducir la llave de contacto.
4. Girar la llave de contacto a la posición 1
5. Todos los testigos se encienden durante dos segundos.
2
➥ Hacer sustituir inmediatamente cualquier testigo defectuoso.
6. Girar la llave de contacto a la posición 2 y mantenerla allí hasta que
se apague el testigo A (Precalentamiento).
3
➥ El testigo de control B (control de carga) está encendido.
➥ El testigo de control C (presión del aceite del motor) está
encendido.
7. Girar la llave de contacto a la posición 3 y mantenerla así hasta que el
motor esté en marcha.
➥ Soltar la llave de contacto.
➥ Todos los testigos se apagan.
Si el motor no arranca al cabo de 30 segundos:
Interrumpir el proceso de arranque y repetirlo al cabo de dos minutos.
B
Si el motor no arranca con varios intentos de arranque, contactar con un
taller especializado autorizado.
Fase de calentamiento
Después del arranque, calentar el motor a una velocidad de ralentí
ligeramente aumentada hasta que haya alcanzado su temperatura de
servicio.
Prestar atención a ruidos inusuales, decoloraciones de los gases de
escape, fugas, averías o daños.
En caso de perturbaciones, defectos o fugas:
Asegurar y estacionar el vehículo y determinar la causa de la perturbación
o hacer reparar los daños.
BA DW50 es* 1.1 * DW50_11_400.fm
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