PEUGEOT EXPERT 2012 Guía De Utilización página 80

Suspensión trasera
Neutralización de la corrección manual
Vehículo parado:
- pulse prolongadamente,
- suelte el mando.
La neutralización se confirma mediante
el encendido del diodo. Este permanece
encendido durante aproximadamente
30 segundos.
Retorno a la corrección manual
Vehículo parado:
- pulse prolongadamente,
- suelte el mando.
El retorno a la corrección automática se
confirma mediante la extinción del diodo.
Según la confi guración, durante estas
operaciones puede escucharse un bip sonoro.
Debe neutralizar la corrección manual
en las siguientes situaciones:
- cuando trabaje debajo del vehículo,
- mientras cambia una rueda,
- cuando el vehículo sea transportado en
camión, tren, ferry, barco, etcétera.
Uso correcto
En parada y con la llave del contacto
quitada, la utilización excesiva del sistema
consume la energía de la batería.
Circular con una altura de la plataforma
trasera:
- demasiado baja, puede dañar los
elementos técnicos de debajo del vehículo,
- demasiado alta, puede suponer un
riesgo de conducción inestable.
Si arranca y el testigo parpadea, para
apagarlo:
- corrija la posición del mando manual
que se ha quedado en el tope bajo
o en el tope alto,
- o circule despacio, por encima de
10 km/h, mientras la compensación
vuelve al modo automático.
Estacionamiento prolongado
Evite estacionar el vehículo durante mucho
tiempo sobre una superficie desigual,
ya que su vehículo podría hundirse.
Después de un largo periodo de no
utilización, la altura de la plataforma puede
modificarse a través de la compensación
automática en el momento en que
desbloquee o abra una puerta del vehículo.
Testigo
Remítase al capítulo 2, apartado
"Puesto de conducción".