CFF20, CFF35, CFF45, CFF70DZ
Podłączanie do zasilania prądem przemiennym
D
NIEBEZPIECZEŃSTWO! RYZYKO PORAŻENIA PRĄDEM
Nieprzestrzeganie tych ostrzeżeń prowadzi do śmierci lub ciężkich
obrażeń.
• Nie dotykać wtyczek ani wyłączników wilgotnymi rękami lub stojąc
na mokrej powierzchni.
• W przypadku korzystania z lodówki na pokładzie statku i zasilania jej
z lądowej sieci prądu przemiennego pomiędzy siecią prądu prze-
miennego a lodówką należy zainstalować wyłącznik różnicowoprą-
dowy.
Należy zasięgnąć porady odpowiednio przeszkolonego technika.
Lodówki wyposażone są we wbudowany układ zasilania różnymi wartościami napię-
cia z układem wyboru priorytetu zasilania sieciowego, aktywowanym
po przyłączeniu lodówki do sieci prądu przemiennego. Po podłączeniu lodówki
do sieci prądu przemiennego układ wyboru priorytetu zasilania sieciowego automa-
tycznie przełącza ją na zasilanie prądem przemiennym, nawet jeśli wciąż podłączony
jest kabel przyłączeniowy prądu stałego.
Podczas przełączania między siecią prądu przemiennego a zasilaniem
z akumulatora przez krótki czas może świecić się czerwona dioda LED.
➤ Podłączyć kabel przyłączeniowy prądu przemiennego (rys. 1 3, strona 3)
do gniazda prądu przemiennego lodówki (rys. 4 1,strona 5).
➤ Podłączyć kabel przyłączeniowy prądu przemiennego do gniazda zasilającego
prądu przemiennego.
6.4
Korzystanie z układu monitorowania stanu
akumulatora
Urządzenie jest wyposażone w wielopoziomowy układ monitorowania stanu aku-
mulatora, który po podłączeniu urządzenia do gniazda pokładowej sieci prądu sta-
łego chroni akumulator pojazdu przed nadmiernym rozładowaniem.
Jeżeli lodówka jest używana przy wyłączonym zapłonie w pojeździe, automatycznie
wyłącza się ona, gdy napięcie spadnie poniżej ustawionej wartości. Lodówka włącza
się ponownie po naładowaniu akumulatora i osiągnięciu napięcia ponownego włą-
czenia.
PL
Obsługa
283