Panasonic R410A Manual De Mantenimiento Y Manual De Puesta En Marcha página 161

3. Códigos de alarma de 2 vías
Alarma E06
Código de alarma E06
Significado de la alarma La unidad exterior no recibió las señales de comunicación en serie de la unidad interior.
Condiciones de alarma La unidad exterior no recibió las señales de comunicación en serie de la unidad interior.
Causa probable (1) La energía de la unidad interior se cortó después de que se completaran las comunicaciones iniciales.
(2) Se produjo un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado de control entre unidades
después de que se completaran las comunicaciones iniciales.
Comprobación Verifique la alimentación en las unidades interiores y exteriores, así como el cableado de control entre unidades.
Medidas correctivas —
Ejemplo —
Notas Esta alarma se detecta después de completarse las comunicaciones iniciales. Por lo tanto, no se
produce en casos de «conector en serie desconectado», «sin unidad de terminal configurada» u
otro problema que ocurra antes de que se completen las comunicaciones iniciales. Si no se han
completado las comunicaciones iniciales, se produce la alarma E04.
Alarma E12
Código de alarma E12
Significado de la alarma El inicio de la configuración de la dirección automática está prohibido.
Condiciones de alarma La configuración de la dirección automática se inició cuando la configuración de la dirección
automática estaba en progreso en otra unidad exterior en el mismo enlace.
Causa probable La configuración de la dirección automática está en progreso en otra unidad exterior.
Comprobación Esta alarma no se muestra en el mando a distancia. Por lo tanto, verifique el parpadeo en la
PCB de control de la unidad exterior.
Medidas correctivas Espere a que se complete la configuración de la dirección automática en la unidad exterior donde se
encuentra actualmente progreso. A continuación, vuelva a iniciar la configuración de la dirección automática.
Ejemplo —
Notas —
Alarma E15
Código de alarma E15
Significado de la alarma Alarma de configuración de dirección automática (muy pocas unidades)
Condiciones de alarma La cantidad de unidades interiores era muy poca cuando se realizó la configuración de la dirección automática.
Causa probable (1) La cantidad de unidades interiores configuradas en el interruptor de configuración de la cantidad de
unidades de interiores (SW3, SW4) en la PCB de control de la unidad exterior es demasiado elevada.
(2) El cableado de control entre unidades entre las unidades interiores está cortado.
Comprobación (1) Consulte la sección «7. MODO DE PRUEBA» y verifique el interruptor de la configuración de
la cantidad de unidades interiores (SW3, SW4).
(2) Verifique el cableado de control entre unidades en las unidades interiores y exteriores.
Medidas correctivas Después de corregir la configuración de la cantidad de unidades interiores o el cableado de
control entre unidades, vuelva a realizar la configuración de dirección automática.
Ejemplo —
Notas Posición del interruptor 2WAY
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SISTEMA DE 2 VÍAS
Diagnóstico de problemas
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