Panasonic R410A Manual De Mantenimiento Y Manual De Puesta En Marcha página 173

3. Códigos de alarma de 2 vías
Alarma L04
Código de alarma L04
Significado de la alarma Duplicación de las direcciones del sistema exterior
Condiciones de Se recibió la comunicación por el cableado de control entre unidades que contenía la misma
alarma dirección que esa unidad 5 veces o más en 3 minutos.
Configuración incorrecta de la dirección del sistema exterior.
Causa probable
Compruebe nuevamente la configuración de la dirección del sistema.
Comprobación
Medidas correctivas Corrija la configuración de la dirección del sistema.
Ejemplo —
Notas La recuperación de esta alarma se produce automáticamente (cuando la comunicación que con-
tiene la misma dirección que esa unidad no se recibe durante 3 minutos después de la detección).
Alarma L10
Código de alarma L10
Significado de la alarma La capacidad de la unidad exterior no está configurada
Condiciones de alarma La capacidad de la unidad exterior no se ha establecido, o el sistema no permite la configuración.
Causa probable Esta alarma se produce porque la capacidad no se ha configurado.
Comprobación Conecte el mando a distancia de mantenimiento de la unidad exterior. En la pantalla de modo de configu-
ración avanzada de la EEPROM de la unidad exterior, verifique el valor de la capacidad de la unidad exte-
rior (código de artículo 81). Verifique que no esté ajustado a «0» o a una capacidad que no está permitida.
Corrección Si el código de artículo 81 es incorrecto, use el mando a distancia de mantenimiento de la
unidad exterior y configúrelo correctamente.
* Tras modificar la configuración, asegúrese de restablecer la alimentación interior y exterior.
Ejemplo —
Notas El mando a distancia de mantenimiento de la unidad exterior es necesario para definir la
capacidad en la EEPROM de la unidad exterior.
Alarma L17
Código de alarma L17
Significado de la alarma Desajuste del modelo de unidad exterior
Condiciones de alarma Esta alarma se produce cuando se conecta una unidad que no sea un modelo de refrigerante R410A.
Causa probable (1) Una unidad que usa refrigerante R407C, o una unidad modelo R22, se conectó por error.
(2) La unidad conectada es correcta, sin embargo, la configuración del tipo de refrigerante en la
EEPROM de la unidad exterior (código de artículo 80) es incorrecto.
(3) La configuración de JP06 es diferente entre la unidad principal y la unidad secundaria.
Comprobación (1) Verifique el tipo de refrigerante en la unidad conectada.
(2) Use el mando a distancia de mantenimiento de la unidad exterior y verifique el tipo de
refrigerante para el código de artículo 80.
(3) Desconecte por completo el JP06 de las unidades principal y secundaria al realizar una
configuración de renovación. Si usa un estilo estándar, déjelo como está.
Medidas correctivas —
Ejemplo —
Notas El mando a distancia de mantenimiento de la unidad exterior es necesario para configurar el tipo
de refrigerante en la EEPROM de la unidad exterior.
Alarma L18
Código de alarma L18
Significado de la alarma Fallo de funcionamiento de la válvula de 4 vías
Durante la operación de calentamiento (Comp. ON), la temperatura más alta detectada en un
Condiciones de
intercambiador de calor de la unidad exterior (EXG 1, EXG 2, EXL 1 o EXL 2) fue de 20 °C o más
alarma
por encima de la temperatura del aire exterior (temperatura del aire) durante 15 minutos o más,
o la temperatura de succión detectada (SCT) fue de 20 °C o más por encima de la temperatura
del aire exterior continuamente durante 5 minutos o más.
Causa probable (1) El conector de la válvula de 4 vías (20S CN20) se ha desconectado de la PCB de control de
la unidad exterior.
(2) El circuito de la válvula de 4 vías está bloqueado (mal funcionamiento).
Comprobación (1) Compruebe el conector de la válvula de 4 vías (20S CN20).
(2) Si el conector es normal, verifique el cableado de la válvula de 4 vías y el circuito de la PCB
de control de la unidad exterior.
Medidas correctivas Si el conector es normal, corrija o reemplace las ubicaciones problemáticas.
Ejemplo —
Notas —
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SISTEMA DE 2 VÍAS
Diagnóstico de problemas
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