Hidroplaneación; Otros Consejos Para El Clima Lluvioso; Cuestas Y Caminos Montañosos - Chevrolet Colorado 2019 Manual Del Propietário

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Conducción y funcionamiento
Advertencia (Continúa)
Después de manejar a través de
un charco de agua o un
autolavado, presione suavemente
el pedal de freno hasta que los
frenos funcionen normalmente.
El agua corriente crea fuerzas
importantes. El manejar sobre
agua corriente podría provocar el
arrastre de su vehículo. Si esto
sucede, usted y el resto de los
ocupantes podrían ahogarse. No
ignore las advertencias de la
policía y sea muy cuidadoso al
tratar de manejar sobre agua
corriente.
Hidroplaneación
La hidroplaneación es peligrosa.
El agua puede acumularse bajo las
llantas del vehículo haciendo que
estén totalmente sobre el agua.
Esto puede suceder si el camino
está muy mojado y usted va a una
velocidad considerable. Cuando el
vehículo está hidroplaneando,
cuenta con muy poco o ningún
contacto con el camino.
No existe ninguna regla definitiva
para la hidroplaneación. El mejor
consejo es disminuir la velocidad
cuando el camino esté mojado.
Otros consejos para el clima
lluvioso
Además de reducir la velocidad,

otros consejos para el clima lluvioso

incluyen:
Mantenga una distancia mayor.
Pase con precaución.
Mantenga el equipo
limpiaparabrisas en buen
estado.
Mantenga lleno el depósito de
líquido para el lavaparabrisas.
Mantenga las llantas en buen
estado y con una profundidad
del dibujo adecuada. Consulte
Llantas 0 322.
Apague el control de velocidad
crucero.
Cuestas y caminos
montañosos
El manejo en colinas empinadas y
montañas es diferente al manejo en
terreno plano. Los consejos
incluyen:
Mantenga el vehículo en buen
estado y realice todos los
servicios de mantenimiento.
Compruebe los niveles de todos
los fluidos y los frenos, llantas,
sistema de enfriamiento y
transmisión.
Cambie a una velocidad menor
al bajar por pendientes largas o
muy pronunciadas.
Advertencia
Usar los frenos para desacelerar
el vehículo en una pendiente
cuesta abajo prolongada puede
causar sobrecalentamiento del
freno, puede reducir el
desempeño del freno y podría
resultar en una pérdida de
(Continúa)

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