Chevrolet Colorado 2019 Manual Del Propietário página 214

Para hacer oscilar el vehículo hacia
atrás y hacia adelante para sacarlo
de la nieve, el hielo o la arena sin
dañar la transmisión, consulte Si el
vehículo se atasca 0 193.
N : En esta posición el motor no
engancha con las ruedas. Para
volver a arrancar el motor cuando el
vehículo ya está en movimiento,
utilice únicamente N (neutral).
Advertencia
Es peligroso cambiar a una
velocidad de manejo cuando el
motor está revolucionado. A
menos que su pie esté
presionando el pedal del freno
muy firmemente, el vehículo
podría moverse de manera muy
rápida. Podría perder el control
del vehículo y golpear objetos o
personas. No cambie a una
velocidad de manejo cuando el
motor esté revolucionado.
Precaución
El cambiar a una velocidad
diferente a P (estacionamiento) o
N (neutral) con el motor
revolucionado podría dañar la
transmisión. Las reparaciones no
estarían cubiertas por la garantía
del vehículo. Asegúrese de que el
motor no esté revolucionado al
cambiar la velocidad del vehículo.
Precaución
Se puede mostrar un mensaje de
transmisión caliente si el fluido de
la transmisión automática está
demasiado caliente. Conducir
bajo esta condición puede dañar
el vehículo. Pare y opere el motor
en marcha en vacío para enfriar
el fluido de la transmisión
automática. Este mensaje se
borra cuando el fluido de la
transmisión se ha enfriado lo
suficiente.
Conducción y funcionamiento
D : Esta posición es para el manejo
normal. Si necesita más potencia
para rebasar, presione el pedal del
acelerador.
Puede usar D (Conducir) cuando
está remolcando un remolque,
cargando una carga pesada,
conduciendo en colinas empinadas
o manejando fuera de la carretera.
Cambie la transmisión a una
selección de rango de velocidad
más baja si la transmisión cambia
con mucha frecuencia. Consulte
Modo manual 0 215.
Al hacer un cambio a una velocidad
inferior en un camino resbaloso el
vehículo podría derrapar. Consulte
"Derrape" en Pérdida de control
0 183.
El vehículo tiene una función de
estabilización de cambio que ajusta
los cambios de la transmisión a las
condiciones de conducción actuales
para reducir los cambios
ascendentes y los cambios
descendentes rápidos. Esta función
de estabilización de cambio está
diseñada para determinar, antes de
realizar un cambio ascendente, si el
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