Instrucciones De Ensamblaje De La Bomba Para Las Bombas De Camión Z-Series - Corken Z Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Instrucciones de Ensamblaje de la Bomba para las Bombas de Camión
Z-Series
1. Coloque la tapa de la bomba en una superficie de
trabajo limpia con la brida atornillada hacia abajo.
2. Presione el sello interior de engrase a través de la
cavidad del rodamiento principal hasta que salga por
el fondo del agujero. Las aletas del sello deben estar
orientadas hacia abajo como se ilustra en cada dibujo
de detalle de las partes.
3. Presione el rodamiento principal en la tapa e instale el
anillo retenedor.
4. Instale el accesorio de alivio dentro del agujero roscado
de 1/8" NPT y gire el cabezal.
5. Después de lubricar el asiento del sello mecánico con
aceite ligero, presione el asiento dentro de la tapa
usando sus dedos. Asegurese que el asiento del sello
este completamente sentado y que la parte brillosa este
hacia arriba. Aplique una cantidad generosa de aceite
liviano en el asiento del sello del asiento para remover
cualquier basura y huellas remanentes. Instale un O-
ring en la guia de la caja del DE de la tapa.
6. Presione los sellos de engrase exterior en cada tapa
del rodamiento.
7. Presione los pasadores del resorte en cada una de los
agujeros de la cuña de la leva.
8. Instale la cuña de la leva en la caja de la bomba. Deslice
la leva dentro de la caja de la bomba alíneando las
ranuras de entrada a la porción de entrada de la caja.
9. Instale un disco lateral y enclavije el cabezal en su lugar
con dos pernos.
10. Gire la bomba sobre la tapa montada. Asegurese que haya
suficiente espacio para permitir que el eje se extienda a
través de la tapa ensamblada por 6 pulgadas.
11. Mientras sostiene el eje-rotor en posición vertical, instale
los accionadores de la paleta. Instale verticalmente el
rotor-eje en la unidad. Delice las paletas en cada ranura
del rotor asegurándose que la punta redonda hace
contacto con la leva y las ranuras de paleta estan en
dirección de rotación como se ilustra en cada dibujo
de detalles de las partes.
12. Instale la otra tapa.
13. Lubrique el eje de la bomba y el sello de carbón con
aceite liviano. Instale el conjunto del retenedor del
sello al alínear la ranura del retenedor en el pasador
de alíneación del sello. Cuidadosamente presione el
carbón del sello en el conjunto del retenedor con la
cara pulida hacia afuera al alínear los cortes de carbón
a los pasadores del retenedor. De nuevo, aplique una
cantidad generosa de aceite liviano para remover
cualquier basura y huellas remanentes.
14. Cuidadosamente instale la tapa sobre el eje de la
bomba y el montaje del sello, y torque los pernos de
acuerdo con el dibujo del patrón del torque del perno
apropiado. Este patrón asegura un atornillado del
cabezal dentro de la caja sin deformar el puerto de
entrada de la leva. Esto se hace al atornillar los pernos
sobre el atornillado sólido del puerto de la camisa.
15. Gire la bomba y remueva la primera tapa.
16. Instale el conjunto del retenedor del sello y carbón
como se esboza en el paso 13 de arriba.
17. Atornille la tapa al cuerpo como se describe en el
paso 14 de arriba. Asegurese que el eje del rotor gire
libremente en cualquier dirección.
18. Deslice el anillo guia del rodamiento en el extremo
del eje hasta que haga contacto con el inner race del
rodamiento principal. Monte el conjunto del rodamiento
de empuje en el anillo guia del rodamiento e instale la
tapa del rodamiento .
19. Suavemente apriete la tapa del rodamiento con dos
pernos opuestos hasta que el eje del rotor no pueda
girar libremente. Mida el espacio entre el cabezal y
la tapa del cojinete en los cuatro puntos alrededor
de la tapa del cojinete. Puede ser necesario ajustar
para contener el espacio en .001". Redondee la
medida promedio al número par más cercano. Esta
es la cantidad medida de suplemento de la tapa de
los rodamientos. Refiérase a las páginas de las partes
para las medidas de suplementos.
20. Remueva los dos pernos de la tapa del cojinete e instale
la cantidad medida de suplemento más .006". Instale
los cuatro pernos de la tapa del cojinete y torque en
un patrón cruzado.
21. Instale el anillo guia del cojinete y montaje cojinete de
empuje remantente en el lado opuesto de la bomba.
22. Lleve a cabo el paso 19 de nuevo en el lado opuesto e
instale el suplemento más .002". Instale los cuatro pernos
de la tapa del cojinete y torque en un patrón cruzado.
23. Instale la cuña del eje y asegurese que rote
suavemente.
12