De Dietrich C 310 ECO Serie Instrucciones De Utilizacion página 15

6.2.2 Bloqueo (temporal)
Mensaje
BL. AIRE
BL.RET.SUP.CAL
BL.VELOC.T.
BLOQUEO b26
BL.DT CAL.RET.
BL.INT.MCBA
BL.HUMOS
BL.CS ABIERTO
BL.DT CAL.INTER.
BLOQUEO b2XX
El modo de bloqueo es un modo de funcionamiento normal y,
por consiguiente, no indica una avería sino más bien un estado
de funcionamiento normal de la caldera. Un código de bloqueo
puede indicar un problema técnico de la instalación o un ajuste
incorrecto.
02/10/07 - 300015185-001-A
Causas probables
Transporte de aire insuficiente durante
preventilación.
Hay un bloqueo después de 5 arranques.
Temperatura de retorno > Temperatura de
salida durante al menos 10 minutos mínimo,
después de funcionar la caldera a baja
potencia
Se ha sobrepasado la velocidad máxima
permitida para el aumento de la temperatura
de impulsión. La caldera se bloquea durante
10 minutos.
Después de 5 intentos sucesivos durante
una sola demanda de calor, se guardan en
memoria los repetidos cortes (el código de
bloqueo y la situación de la caldera en el
momento del bloqueo).
Se ha sobrepasado la diferencia máxima
permitida entre las temperaturas de
impulsión y retorno. La caldera se bloquea
durante 150 segundos. Después de 20
intentos sucesivos durante una sola
demanda de calor, se guardan en memoria
los repetidos cortes (el código de bloqueo y
la situación de la caldera en el momento del
bloqueo). No obstante, la caldera no está
averiada y continúa funcionando.
Los parámetros están mal ajustados o la
memoria está estropeada.
Temperatura de humos > Temperatura de
humos máximo. Activación 150 segundos.
La entrada de bloqueo a los bornes del
puente CS está abierta o no hay puente.
∆
Si T entre temperatura de caldera y
temperatura de intercambio > 5°C
Activación 10 Min. segundos. Después de 5
intentos sucesivos durante una sola
demanda de calor, se guardan en memoria
los repetidos cortes (el código de bloqueo y
la situación de la caldera en el momento del
bloqueo). La caldera no se bloqueará.
El cajetín está cerrado.
C 310 ECO - C 610 ECO
Remedio
- si la tubería de los humos/ del aire
comburente no está tapados (sifón)
- si el presostato aire y las conexiones están
en orden tapado
Conexión o sonda de impulsión y retorno
invertidas
- Bomba
- Caudal de agua
- Presión hidráulica
Comprobar el puente entre la regleta de
terminales X4-8 y X4-3 de la caja
- Bomba
- Caudal de agua
- Presión hidráulica
- Configuración del autómata
comunicación
- Ajuste de caldera
- Atascamiento
- Seguridad exterior y puentear
- Bomba
- Caudal de agua
Comprobar el cableado
Rearmar la caldera
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