DeVilbiss HGB-509 Manual De Instrucciones página 20

OPERATIONS
Régulateur pneumatique
Dans les modèles HGB-510-R1, R2 ou R4.
La pression produit régulée est ajustée grâce à une pression d'air
de pilotage venant d'un régulateur annexe, pour cela installer le
tube d'air sur le raccord en haut sur le couvercle du régulateur.
Il est conseillé de monter le régulateur d'air au plus prés du
régulateur produit afin d'obtenir une régulation optimum,
si l'installation ne le permet pas, la création d'une fuite d'air
minimale sur le tube Rilsan à l'entrée du raccord de pilotage
assurera une réactivité maximale du régulateur d'air. Position de
rinçage en ouverture maximale, alimenter le raccord en air de
commande de rinçage pour ouverture totale.
LA PRESSION DE COMMANDE DE RINCAGE DOIT ETRE
SUPERIEURE DE 1 BAR MAX. PAR RAPPORT A LA PRESSION
D'ALIMENTATION DU SOLVANT.
Note: La purge de l'air du circuit de rinçage est obligatoire une
fois l'opération effectuée afin de revenir au réglage du pilotage
initial.
Pour vous permettre d'identifier les modèles de régulateur entre «
R1, R2 et R4 » une flèche marquée sur le couvercle se trouvera soit
en face le raccord d'entrée d'air de commande de rinçage pour un
modèle R1, soit en face de l'inscription 1/ 4 ou 1/ 2 se trouvant
sur le corps intermédiaire pour les modèles R4 ou R2. Lors du
remontage de votre régulateur, il est nécessaire de s'assurer de la
position de la flèche par rapport au corps intermédiaire.
ENTRETIEN PREVENTIF
Un nettoyage périodique du régulateur à l'aide d'un solvant
adapté est recommandé.
Pour le nettoyage de la ligne et du régulateur, respecter les points
suivants :
1. Couper la pression.
2. Mettre le régulateur en position rinçage ouverture maximum.
(Voir chapitre Opération rinçage.)
3. Chasser le produit en sens inverse à travers la ligne régulée
en introduisant une pression d'air. Cela peut être réalisé par le
pistolet manuel relier au réseau d'air en desserrant la bague
de chapeau d'air, en tenant un chiffon sur le chapeau et en
actionnant la gâchette. L'air entrera en chemin inverse au
travers de la buse du pistolet et repoussera le produit sur la
ligne produit.
4. Démonter le raccord d'entrée produit, nettoyer soigneusement
le ressort, la bille, le joint. Vérifier l'état des pièces, si celles ci
sont endommagées, suivre les instructions de démontage et de
remontage de l'ensemble valve ci dessous. Si les pièces sont
bonnes, nettoyer le filetage du raccord entrée produit, et mettre
un frein filet faible (Loctite 222). Replacer les pièces, visser et
serrer à un couple de serrage de 6.4Nm
Nettoyer périodiquement l'extérieur du régulateur avec un chiffon
trempé dans du solvant.
REMPLACEMENT DES PIECES DETACHEES
Couper la pression produit et la pression d'air de pilotage (HGB-
510) avant l'entretien. Pour le modèle HGB-509 et 609, relâcher la
pression du ressort en dévissant la vis de réglage (FIG A). Oter les
six vis (2) de la coiffe à l'aide d'une clé.
REMPLACEMENT DU DIAPHRAGME
1. La membrane du régulateur est vendue assemblée avec la
rondelle d'appui du ressort et son déflecteur, ne pas démonter
cet ensemble, si la pièce est endommagée la remplacer.
2. Installer le nouveau kit membrane dans le corps de régulateur.
3. Remonter la coiffe du régulateur. Serrer les six vis avec un
couple de serrage de 7,5/8 Nm.
4. Pour les modèles de régulateur avec pilotage pneumatique,
vérifier l'ordre et la position des rondelles intermédiaires et des
pistons lors du remontage.
5. Afin que la membrane se mette en place, il est conseiller de
faire battre une dizaine de fois la membrane en mettant une
pression de 4 bar par le raccord de rinçage Rep 8a.
DEMONTAGE ET REMONTAGE DE L'ENSEMBLE VALVE
Modèle Bille siège Perlast en forme « D ».
1. Dévisser le raccord d'entrée produit.
2. Nettoyer soigneusement le ressort, la bille, le joint, vérifier ci ce
dernier n'est pas endommagé. S'il est endommagé démonter
le raccord support de joint, changer le joint, extraire la rondelle,
bien nettoyer le logement le filetage.
3. Remonter la rondelle, épaulement contre le joint, mettre un frein
filet fort (Loctite 270) sur les 3 premiers filets côté joint, serrer le
support à un couple de 12Nm maxi, au delà de ce couple, vous
risquez d'endommager le corps irrémédiablement.
4. Remonter la bille, le ressort.
5. Après avoir nettoyé le taraudage raccord entrée produit, mettre
un frein filet faible (Loctite 222) puis le visser et serrer à un
couple de 6.4Nm.
FR-6 / 7 SB-6-HGB-R (11/2015)