B. Desmontaje, Inspección y Reinstalación
1.
Despresurice por completo el sistema de
tuberías.
Desconecte la alimentación eléctrica del
2.
motor de impulsión.
Lave la cabeza de impulsión y los conductos
3.
asociados con un líquido neutralizante, con
el objeto de eliminar todos los restos de
productos tóxicos o peligrosos.
Cierre las válvulas de cierre de aspiración y
4.
descarga.
Afloje con cuidado los pernos de anclaje de
5.
la válvula de aspiración. Mueva ligeramente
la tubería de aspiración, vaciándola de
cualquier líquido que pudiera encontrarse en
la cabeza de impulsión. Si la tubería tiene
una conexión muy rígida, será necesario
desmontar alguna unión o alguna brida.
Desmonte con cuidado el conjunto de la
6.
válvula
de
retención
extrayéndolo como una unidad completa
(véanse Figuras 33 a 38).
Afloje los pernos de anclaje de la válvula de
7.
retención de descarga. De nuevo, mueva
ligeramente la tubería para drenar cualquier
líquido.
Desmonte con cuidado el conjunto de la
8.
válvula
de
retención
extrayéndolo como una unidad completa
Desmonte el conjunto de la válvula e
9.
inspeccione los componentes en busca de
señales
de
desgaste,
acumulación de sólidos. El asiento de la
válvula de bolas debe tener una arista viva
de 90º, sin mellas ni abolladuras. Presione
la bola contra su asiento y examine la válvula
con una luz. Si la luz resulta visible entre la
bola y el asiento, sustituya la bola, el asiento
o ambos. En las válvulas de disco, el cierre
se produce sobre una super ficie plana.
Compruebe
que
estanqueidad estén limpias, no presenten
irregularidades
perfecto.
Vuelva a montar los conjuntos de válvula
10.
cambiando las piezas que sea necesario.
Tenga en cuenta que, en válvulas de disco,
es necesario cambiar la válvula completa,
pues sus componentes no se consideran
piezas de desgaste. Al sustituir piezas,
emplee siempre juntas tóricas nuevas. En
ningún caso aproveche juntas obtenidas de
piezas viejas.
de
aspiración,
de
descarga,
deterioro
las
super ficies
y
hagan
un
contacto
11.
Los conjuntos de válvula de plástico poseen
camisas metálicas sobre cuya superficie
interior
anticorrosión antes de volver a montarlas.
Reinstale los dos conjuntos de válvula.
12.
Asegúrese de no instalar las válvulas del
revés (véase la orientación correcta en las
Figuras 33 a 38).
Apriete uniformemente los pernos de
13.
anclaje, hasta garantizar un montaje sólido
de las válvulas. Nota: los componentes en
TFE requieren un apriete muy reducido.
Consulte los valores de apriete del Apéndice
III.
Compruebe si existen fugas y, en caso
14.
necesario, apriete más los pernos de anclaje
o
de
27
debe
aplicarse
un
protector