9.
Una vez determinado el grosor de calce
correcto, extraiga los cuatro tornillos de la
cubierta, aplique un pegamento a la rosca y
vuelva a atornillarlos.
Instalación de Calces en el Conjunto del Eje
C.
Excéntrico
El conjunto del eje de tornillo sinfín deberá
1.
encontrarse instalado.
Coloque el conjunto del eje excéntrico en la
2.
caja de engranajes, sin la biela trasera y
girado 180º, de manera que no haya
contacto entre los engranajes (Figura 55).
Instale los bloques de rodamientos, cada
3.
uno en el lado de la caja de engranajes en
que
se
encontraba
desmontado, y empleando los calces
originales. Inserte los tornillos y apriételos.
Figura 55
4.
Compruebe que el eje no tenga juego en su
extremo, y que gire libremente. Si el eje
presenta un juego visible en su extremo,
disminuya el grosor del calce. Si, por el
contrario, la rotación resulta difícil, aumente
el calce. El grosor de los calces se identifica
mediante un código de colores: Verde =
0.003"; Azul = 0,005"; Transparente =
0,0075"; y Amarillo = 0,20".
Las modificaciones en los calces del bloque
de rodamientos deberán efectuarse lo más
lejos posible del eje de tornillo sinfín.
Desmonte el conjunto del eje excéntrico.
5.
Aplique a la rosca del tornillo sinfín una capa
de ferrocianuro férrico (azul de Prusia), minio
u otro compuesto similar que proteja de la
oxidación la zona de contacto entre los
antes
de
ser
36
dientes de los engranajes.
Vuelva a instalar el conjunto del eje
6.
excéntrico en su posición correcta, biela
incluida. No modifique el grosor del calce de
los bloques de rodamientos.
Haga girar a mano el eje de tornillo sinfín, en
7.
el sentido indicado en el protector del
acoplamiento (sentido antihorario mirando
desde el extremo del eje). Hágalo girar hasta
que la rueda del tornillo complete su ciclo
varias veces.
Observe la pauta de contacto en el lado de
8.
transmisión de la rueda del tornillo sinfín, y
compárela con la de la Figura 56. El contacto
deberá producirse en el centro de cada
diente, continuando hasta la zona de salida.
Si la pauta de contacto no es correcta,
deberá modificarla cambiando calces de un
bloque de rodamientos al otro. Quite calces
en el extremo del eje hacia el que desee
desplazar la pauta de contacto. Por ejemplo,
si el contacto se produce en el lado de
entrada de la rueda, quite calces del bloque
de rodamientos más cercano a la rueda y
colóquelas
en
conseguir un ajuste correcto, puede variar
las combinaciones de calces, siempre y
cuando mantenga el mismo grosor total que
determinó en el Paso 4. De lo contrario,
modificará la precarga de los rodamientos.
LADO DE ENTRADA
CABEZA DE BOMBEO
EXTREMO DE LA BOMBA
Figura 56
bloque
opuesto.
Para
LADO DE SALIDA