Mantenimiento
inmediato el aceite derramado.
1. Tornillo de drenaje
2. Junta
NOTA:
Si el aceite no se drena fácilmente, cambie
el ángulo de inclinación o gire el motor fuera-
borda a babor y estribor para drenar el
aceite.
7.
Coloque una nueva junta en el tornillo
de drenaje de aceite. Aplique una capa
fina de aceite a la junta e instale el torni-
llo de drenaje.
Par de apriete del tornillo de drenaje:
27 N·m (2.75 kgf·m, 19.9 lb·ft)
NOTA:
Si no hay disponible una llave dinamométri-
ca cuando instale el tornillo de drenaje,
apriete a mano el tornillo hasta que la junta
contacte con la superficie del orificio de dre-
naje. A continuación apriete 1/4 a 1/2 de
vuelta más. Apriete el tornillo de drenaje con
el par correcto con una llave dinamométrica
tan pronto como sea posible.
8.
Añada la cantidad correcta de aceite a
través del orificio de llenado. Vuelva a
colocar el tapón de llenado y la sonda de
nivel. PRECAUCIÓN: Si se añade una
cantidad excesiva de aceite, podrían
producirse fugas o daños. Si el nivel
90
de aceite se encuentra por encima de
la marca de nivel superior, vacíe
aceite hasta que el nivel sea el espe-
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cificado.
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1. Tapón de llenado de aceite
1. Tapón de llenado de aceite
Aceite de motor recomendado:
Aceite para motores fueraborda YA-
MALUBE 4 o de 4 tiempos
Cantidad de aceite del motor (sin sus-
titución del filtro de aceite):
1.9 L (2.01 US qt, 1.67 Imp.qt)
Cantidad de aceite del motor (con sus-
titución del filtro de aceite):
2.1 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)
9.
Deje descansar el motor fueraborda du-
rante 5–10 minutos.
10. Extraiga la sonda de aceite y límpiela
con un trapo.
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