Interruptores De Rpm Para Baja Velocidad Variable; Aleta De Compensación Con Ánodo - Yamaha F50H Manual Del Propietário

Componentes
únicamente cuando el barco esté comple-
tamente detenido y el motor parado. Si se
intenta utilizar este interruptor con el bar-
co en movimiento, podría aumentar el
riesgo de caer por la borda, además de
distraer al operador, elevando así el ries-
go de colisión con otro barco o con un
obstáculo.
UP
DN
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
SMU30903
Interruptores de RPM para baja
velocidad variable
La baja velocidad puede ajustarse cuando el
motor fueraborda funciona a esta velocidad.
Pulse el interruptor "
baja velocidad y el interruptor "
ducirla.
1. Interruptor de RPM para baja velocidad
variable
30
1
ZMU07913
" para aumentar la
" para re-
NOTA:
La baja velocidad cambia aproximada-

mente 50 r/min cada vez que se pulsa un
interruptor.
Si se ha ajustado la baja velocidad, el mo-

tor recupera la baja velocidad normal
cuando se para y se vuelve a arrancar, o
cuando la velocidad del motor supera las
3000 r/min, aproximadamente.
Para obtener instrucciones sobre el uso de

los interruptores de RPM para baja veloci-
dad variable, consulte la página 61.
SMU26246
Aleta de compensación con ánodo
SWM00841
ADVERTENCIA
Una aleta de compensación incorrecta-
mente ajustada podría hacer difícil el go-
bierno del barco. Pruebe siempre el
funcionamiento después de haber insta-
lado o sustituido la aleta de compensa-
ción para cerciorarse de que el gobierno
del barco es correcto. Asegúrese de ha-
ber apretado el perno una vez ajustada la
aleta de compensación.
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a la
derecha o a la izquierda aplicando la misma
fuerza.
Si el barco tiende a desviarse a la izquierda
(costado de babor), gire el extremo posterior
de la aleta de compensación al costado de
babor "A" en la figura. Si el barco tiende a
desviarse a la derecha (costado de estribor),
gire el extremo de la aleta de compensación
al costado de estribor "B" en la figura.
SCM00841
PRECAUCIÓN
La aleta de compensación sirve también
como ánodo para proteger al motor con-
tra la corrosión electroquímica. No pinte