Ingersoll Rand LIFTSTAR Manual De Instalación página 61

Attrezzatura
Verificare che tutti i bozzelli della fune metallica, il paranco e gli elementi di fissaggio siano in grado di sostenere con sicurezza il carico in qualsiasi
condizione. Assicurarsi che la fune metallica non entri in contatto con bordi taglienti e che non debba superare curve troppo strette per evitare che
si danneggi. Usare una puleggia. Per stabilire le corrette dimensioni, uso e manutenzione della fune, consultare il manuale di istruzioni fornito dal
fabbricante della fune.
Procedure per l'installazione sicura della fune metallica
1. Non usare la fune metallica come massa (messa a terra) nelle operazioni di saldatura.
2. Non collegare elettrodi per saldatura all'argano o alla fune metallica.
3. Non far mai passare la fune su bordi taglienti. Usare una puleggia delle corrette dimensioni.
4. L'uso di una puleggia conduttrice prevede il suo allineamento con il centro del tamburo. Il diametro della puleggia conduttrice dev'essere almeno
18 volte quello della fune metallica.
5. Mantenere sempre un minimo di tre giri stretti di fune sul tamburo.
Sistema pneumatico
La fonte dell'aria dev'essere pulita, lubrificata e priva d'umidità. Durante il funzionamento è necessario erogare al motore dell'argano un minimo
di 6,3 bar/630 kPa di aria compressa per ottenere le prestazioni nominali dell'argano.
Tubi dell'aria compressa
Il diametro interno dei tubi flessibili non dev'essere inferiore al diametro riportato nella sezione "SPECIFICHE". Prima di effettuare i collegamenti
finali al punto d'entrata dell'argano, i tubi di alimentazione dell'aria compressa devono essere spurgati con aria pulita e secca o azoto. I tubi di
alimentazione devono essere quanto più corti e diritti possibile. I tubi di trasmissione lunghi e l'uso eccessivo di raccordi, curve, raccordi a T, valvole
a globo, ecc., causano una riduzione di pressione poichè ostruiscono il flusso dell'aria e causano una frizione di superficie nei tubi.
Ingrassatore del tubo dell'aria compressa
I motori degli argani richiedono l'uso di un ingrassatore del tubo dell'aria compressa. L'ingrassatore dev'essere dotato di un'entrata e di un'uscita
aventi per lo meno le stesse dimensioni della presa d'aria del motore. Installare l'ingrassatore il più vicino possibile all'entrata d'aria del motore
dell'argano.
• L'ingrassatore dev'essere posizionato entro 3 m dal motore dell'argano.
• Interrompere l'alimentazione dell'aria prima di riempire l'ingrassatore del tubo.
L'ingrassatore dev'essere riempito ogni giorno.
1. Per gli argani LS600R, PS1000R, LS1500R e PS2400R: regolare l'ingrassatore per l'erogazione di 2-3 goccie d'olio ISO VG 32 (10W) (viscosità
minima 135 Cst ad una temperatura di 40° C) al minuto.
2. Per gli argani LS2000R, PS4000R, POWAIR35, LS5000R e PS10000R: l'ingrassatore dev'essere regolato per l'erogazione di 6-8 goccie d'olio
ISO VG 32 (10W) (viscosità minima 135 Cst ad una temperatura di 40° C) al minuto.
Filtro dell'aria
Si raccomanda l'installazione di un depuratore/filtro in prossimità del foro di alimentazione dell'aria, ma prima dell'ingrassatore, per prevenire
l'introduzione di particelle inquinanti nella valvola e nel motore. Il depuratore/filtro dovrebbe fornire una filtrazione di 20 micron ed includere un
pozzetto separatore per l'umidità. Pulire il depuratore/filtro regolarmente per assicurarne l'efficienza operativa.
Umidità nei tubi dell'aria compressa
L'umidità che raggiunge il motore pneumatico attraverso i tubi di alimentazione costituisce il principale fattore nella determinazione dei periodi di
utilizzo dell'argano senza problemi. I pozzetti separatori dell'umidità facilitano l'eliminazione dell'umidità. Altri metodi, quali un serbatoio polmone
che raccolga l'umidità prima che questa raggiunga il motore, oppure un postrefrigeratore nel compressore che raffreddi l'aria prima che questa venga
distribuita attraverso i tubi di alimentazione, possono essere d'aiuto.
Silenziatori
Verificare che i silenziatori siano installati nei fori di sfiato dell'argano e che funzionino correttamente.
Motore
Per assicurare le prestazioni ottimali dei componenti e la loro longevità, provvedere al flusso raccomandato nella sezione "SPECIFICHE" una
fornitura d'aria di 6,3 bar. Il flusso va misurato al foro d'alimentazione del motore. L'argano dev'essere installato il più vicino possibile al compressore
o al serbatoio palmone.
• Non eccedere la massima pressione operativa specificata, 6,3 bar. La valvola di sovraccarico dell'argano scaricherà l'aria se la pressione
supera i limiti massimi.
Verifiche operative preliminari
Gli argani vengono collaudati prima della spedizione. Prima di mettere in funzione un argano, eseguire le seguenti verifiche operative preliminari.
1. Durante l'avviamento iniziale del motore, iniettare una piccola quantità di olio leggero nel collegamento dell'apertura per consentire una buona
lubrificazione.
2. Le prime volte che vengono usati gli argani, si consiglia di guidare il motore lentamente in entrambe le direzioni per alcuni minuti.
Per gli argani che sono rimasti inutilizzati per prolungati periodi di tempo sarà necessario osservare le seguenti procedure:
1. Ispezionare gli argani in base alle istruzioni delineate al paragrafo "Argani non in servizio regolare" della sezione "ISPEZIONI".
2. Versare una piccola quantità di olio ISO VG 32 (10W) nel foro di alimentazione del motore.
3. Far girare il motore in entrambe le direzioni per 10 minuti per liberarlo da eventuali impurità.
4. L'argano è ora pronto per il normale uso.
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