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Problema
El pulverizador no se parará tras
haber alcanzado o excedido
los niveles máximos de presión.
Problemas eléctricos básicos
334590E
Resolución de problemas
Qué hay que revisar
Revise el control de presión.
Los cables del motor están bien
sujetos y correctamente
acoplados.
Las conexiones o terminales
de las escobillas del motor
están flojos.
Las escobillas deben medir
1/2 in (13 mm) como mínimo.
NOTA: las escobillas no se
desgastan de manera uniforme
en ambos lados del motor.
Revise todas las escobillas.
Los muelles de las escobillas del
motor están rotos o desalineados.
La parte enrollada del muelle debe
apoyar en la parte superior de la
escobilla.
Las escobillas del motor
podrían estar pegadas en
los portaescobillas.
Compruebe que no haya huellas
de quemaduras, estrías y zonas
rugosas en el conmutador de la
armadura del motor.
Cómo hay que revisarlo
Desconecte el control de presión y si el pulverizador
sigue funcionando, sustituya la tarjeta de control.
Si se para el pulverizador, sustituya el control
de presión.
Cambie los terminales flojos; fíjelos a los cables.
Verifique que los terminales estén bien conectados.
Limpie los terminales de la tarjeta de circuito.
Conecte de nuevo los cables firmemente.
Apriete los tornillos de los terminales. Cambie las
escobillas si los hilos están dañados.
Reemplace las escobillas.
Cambie el muelle si está roto. Vuelva a alinearlo con
la escobilla.
Limpie los portaescobillas. Elimine el carbón con un
cepillo de limpieza pequeño. Alinee los cables de las
escobillas con la ranura del portaescobillas para
asegurar el movimiento vertical de la escobilla.
Desmonte el motor y encargue a un taller de
reparación de motores la reparación de la superficie
del conmutador, si fuera posible.
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