Règles Supplémentaires De Sécurité Particulières - Evolution DWP1000 Manual Del Proprietário

instructions pour les applications pour
lesquelles ils sont conçus, en tenant
compte des conditions et du type de travail
à exécuter. L'usage d'un outil électrique pour
des applications pour lesquelles il n'est pas
conçu peut être dangereux.
5. Entretien
Les réparations doivent être confiées à un
technicien qualifié, utilisant exclusivement
des pièces identiques à celles d'origine. Ceci
assurera le maintien de la sécurité de l'appareil.
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ POUR LES
POMPES À EAU MOTORISÉES
a. Les moteurs à essence ou diesel ne
doivent jamais être utilisés dans des
espaces clos non-ventilés. Les gaz
d'échappement produits sont fortement
toxiques et peuvent causer une intoxication au
monoxyde de carbone, ce qui provoquera une
somnolence et finira par causer la mort. Il est
permis de faire tourner un moteur essence à
l'intérieur, seulement si le bâtiment peut être
bien ventilé et si les gaz d'échappement
peuvent être capturés et conduits à l'extérieur
grâce à un système d'évacuation/de ventilation.
b. Le moteur/pompe à eau doit être placé(e)
sur une surface plane et dure. Les roues
doivent être bloquées, de façon à ce que le
moteur ne puisse pas bouger lors de l'utilisation.
c. Le moteur ne doit pas fonctionner à une
vitesse supérieure à la vitesse maximale
indiquée sur la plaque signalétique Faire
fonctionner un moteur à des vitesses excessives
augmente le risque de défaillance des
composants et des accidents qui en découlent.
d. Ne modifiez pas les composants qui
régulent la vitesse du moteur. Vous risqueriez
de changer le réglage d'usine des paramètres.
e. Utilisez uniquement le type de carburant
listé dans le Manuel d'Instruction du Moteur
Evo-System Evo200. L'emploi d'un carburant
avec un indice d'octane inférieur à celui prescrit
peut entraîner une usure excessive et une
défaillance prématurée du moteur.
f. Gardez l'espace autour du moteur clair,
propre et rangé. Ne laissez jamais des
matériaux combustibles (bois, plastique, carton,
toile, etc.) à côté d'un moteur en marche.
g. N'utilisez pas le moteur dans ou à
proximité d'une atmosphère
potentiellement explosive. Les atmosphères
chargées de poussière comme celles que l'on
trouve dans les bâtiments industriels
(Meuneries, Scieries) ont un potentiel explosif.
h. Vérifiez régulièrement que le système de
carburant n'a pas de fuite. Les tuyaux et les
raccords doivent être inspectés pour tout
signe de détérioration ou d'usure. Vérifiez le
réservoir de carburant pour tout signe de
dommage ou pour un mauvais ajustement ou
un bouchon abîmé. Tout défaut doit être
rectifié avec d'utiliser le moteur.
i. Arrêtez toujours le moteur et laissez le
refroidir avant de refaire le plein. Essayez
d'éviter de renverser du carburant (souvent
causé par un « trop plein » du réservoir) et
nettoyez tout carburant déversé immédiatement.
Le sablage est un moyen efficace de neutraliser
les déversements de carburant.
j. Faites attention à ce que le moteur ne se
trouve pas à court de carburant lorsqu'un
générateur sous tension est fixé. Une
variation dans la puissance du moteur alors qu'il
utilise le restant du carburant peut causer des
dégâts à l'équipement électrique connecté.
k. Lors du transport du moteur dans un
véhicule, assurez-vous que le robinet du
carburant est fermé. Pour minimiser les
risques de déversement de carburant, le
moteur doit être sécurisé avec des cordes etc.
à l'aire de chargement du véhicule, de façon à
ce qu'il ne puisse pas bouger lors du transport.
Le moteur doit être sécurisé dans une position
aussi plane que possible.
l. Pour un remisage de longue durée, nous
vous conseillons de vidanger le carburant du
moteur. Lors d'un long entreposage, des
additifs présents dans les carburants modernes
peuvent se précipiter et bloquer les brûleurs et
les soupapes dans le circuit du carburant.
m. Entreposez l'appareil dans un lieu sécurisé
et bien ventilé. Les personnes non autorisées
ne devraient pas avoir accès à l'appareil.
RÈGLES SUPPLÉMENTAIRES DE
SÉCURITÉ PARTICULIÈRES
a. Positionnez la pompe soigneusement et
assurez-vous qu'elle ne peut pas bouger
pendant l'utilisation. Il peut être souhaitable
de bloquer les roues en plus de mettre le frein
des roues.
b. Gardez les alentours immédiats de la
pompe dégagés. Assurez-vous qu'aucun
matériau combustible ne peut entrer en
contact avec le moteur.
c. Fixez toujours une crépine d'entrée sur le
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