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Mantenimiento
Comprobar la tensión de oruga
•
La oruga se encuentra con la rebaba (1) centrada entre la
rueda guía y la rueda dentada.
•
Comprobar la deflexión de la oruga, como lo muestra la
ilustración.
Deflexión de la oruga A
•
Con deflexión de la oruga mayor a 15 mm hay que retensar
la oruga.
•
Si es necesario, tensar o aflojar la oruga.
•
Arrancar el motor y dejar la oruga levantada girar breve-
mente.
Precaución, ninguna persona debe encontrarse en la zona de rotación de la oruga; después del
giro de la oruga colocar el conmutador de arranque a posición STOP y extraer la llave de contac-
to.
•
Comprobar otra vez la tensión de la oruga y ajustarla, si fuese necesario.
•
Repetir las actividades en la segunda oruga.
Ajustar la tensión de la oruga
Tensar
•
Colocar la prensa de grasa en el racor de engrase (1).
•
Accionar la prensa de grasa hasta alcanzar la tensión co-
rrecta de la oruga.
Aflojar
•
Destornillar con precaución la válvula de presión (anterior ilustración/2) y destensar la oruga.
Atención, podría salir un chorro de grasa del orificio del cilindro.
•
Atornillar la válvula de presión y apretarla con un par de 98 hasta 108 Nm.
•
Tensar la oruga.
10-15 mm
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