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¡Nunca abra la tapa del radiador cuando el motor
está caliente, peligro de quemadura!
•
Para abrir, girar la tapa (1) del radiador hacia la izquierda.
•
El nivel del líquido refrigerante debe alcanzar el borde infe-
rior de la boca de llenado, si fuera necesario, añadir líquido
refrigerante.
•
Cerrar la tapa del radiador y la tapa del vaso compensador.
•
Cerrar las cubiertas del compartimiento del motor.
Limpieza de los radiadores
•
Abrir la cubierta lateral izquierda (página 76).
•
Abrir la cubierta del compartimiento del motor debajo del
asiento del conductor (página 77).
•
Limpiar el radiador (1 y 2) desde el lado del motor con un
chorro de agua o una pistola de aire comprimido. ¡No utili-
zar un aparato de limpieza alta presión!
Comprobar después de la limpieza el estado del radiador en cuanto a daños.
•
Cerrar la cubierta del compartimiento del motor y la cubierta lateral izquierda.
Comprobar/ajustar la tensión de la correa trapezoidal
•
Abrir la cubierta del compartimiento del motor debajo el
asiento del conductor (página 77).
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Flexionar la correa trapezoidal (1) entre cigüeñal y genera-
dor. La correa trapezoidal debe ceder aprox. 8 mm.
•
Comprobar el estado de la correa trapezoidal, no debe pre-
sentar ninguna grieta.
•
Para tensar, soltar los tornillos de fijación (2 y 4) y despla-
zar el generador (3). Apretar los tornillos de fijación y com-
probar la tensión de la correa trapezoidal.
•
Cerrar la cubierta del compartimiento del motor debajo el asiento del conductor.
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Mantenimiento
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