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Funcionamiento
•
Introducir la llave de contacto (1) en el conmutador de
arranque y girarla a la posición RUN.
El testigo de incandescencia (indicación del visualizador si-
guiente/3) aparece brevemente. Al apagarse el testigo, el motor
está listo para el arranque.
El testigo de presión del aceite de motor (indicación del visuali-
zador siguiente/1) se enciende y al arrancar el motor se apaga.
El testigo de carga de la batería (indicación del visualizador si-
guiente/2) se enciende y al arrancar el motor se apaga.
Cuando en el visualizador aparece el mensaje "Combustible", solamente quedan 2 l de combustible en el de-
pósito, repostar la excavadora (página 71).
•
Girar el conmutador de arranque a la posición START y mantenerlo en esta posición hasta que el motor
arranque. Soltar el conmutador de arranque.
•
Bajar la consola de mando izquierda hasta el enclavamiento del bloqueo de las palancas de mando.
•
Dejar calentarse el motor a revoluciones en ralentí.
Dejar girar el motor a revoluciones reducidas hasta haya alcanzado la temperatura de servicio.
Ajustar el régimen del motor al número necesario de revoluciones para su trabajo:
•
Tirar la palanca de régimen del motor en dirección
nes.
Con el pulsador selector de indicación (1) se puede cambiar en-
tre la indicación del r.p.m. del motor y de las horas de servicio.
El contador de las horas de servicio (siguiente indicación en el
visualizador) indica las horas de servicio hechas por la excava-
dora hasta el momento, independiente del r.p.m. del motor.
La indicación del r.p.m. (siguiente indicación en el visualizador)
indica el r.p.m. actual del motor.
Vigilar las indicaciones y luces de control durante el servicio (página 54).
hasta alcanzar el número necesario de revolucio-
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