Inspeccionando La Bomba - Wacker PT Serie Manual De Uso

5 BOMBAS PD

5.15 Inspeccionando la Bomba

Antes de desmantelar la bomba, revise el exterior y el interior de la misma por factores que podrían afectar el desempeño
de la bomba.
Inspeccionando el exterior de la bomba:
Revise que la bomba opere dentro especificaciones.
Recuerde que a medida la altura de succión y cabeza
de descarga aumentan, la salida de la bomba se
reduce. En las bombas PD, la altura de descarga no
puede ser mayor a 25' (7,6m).
Revise le tipo de fluido que se esta bombeando.
Aunque las bombas PD están diseñados para manejar
fluidos viscosos y pesados, el fluido debe tener las
condiciones necesarias para fluir libremente.
Revise la manguera de succión por danos o fugas
Un agujero pequeño u rotura en la manguera de
succión causara que la bomba sea difícil o imposible
de cebar.
Verifique la manguera de succión sea del tipo
correcto.
La manguera de succión tiene que tener paredes
fuertes y rígidas. Mangueras con paredes flexibles y
que colapsan fácilmente como las que se utilizan en
la descarga, no se deben utilizar.
Revise que la manguera ni la canasta de succión
no estén obstruidas.
Remueva cualquier tipo de tierra, sucio o vegetación
que interfieran con el flujo de la bomba. Si es posible
enjuague las mangueras con agua limpia al final de
cada uso y suspenda la canastilla en agua y no lo deje
descansar en el fondo arenoso y/o lodoso. Revise
que la manguera de descarga no tenga dobleces.
Verifique que todos los adaptadores y abrazaderas
en la manguera de succión esten apretadas y
sellando apropiadamente.
Los acoples y abrazaderas pueden aflojarse durante la
operación de los equipos. Coloque abrazaderas
adicionales para asegurar un buen sello.
Verifique que la manguera de succión este a nivel
de la bomba o descienda de la misma.
Si la manguera de succión se eleva desde el nivel de
la bomba, una contra-presion puede causar que la
válvula de entrada no selle correctamente. El ritmo de
descarga se reduce.
Verifique el tapón de cebado este apretado. Cebe
en alturas de succión altas o cuando el caucho de
las válvulas este seco, para mejorar la succión
durante el arranque.
5ES-12
PT / PG / PD REPARACIÓN
Inspeccionando el interior la bomba:
Verifique que los tornillos alrededor del diafragma
estén apretados de forma pareja.
Un tornillo flojo causara un mal sellado alrededor del
empaque.
Verifique la velocidad de operación del motor.
3100 ± 100 r.p.m.
A medida cae la velocidad de operación del motor, la
capacidad de la bomba y la cabeza de la misma
también caen.
Verifique fallas o fugas en la válvula y el puerto de
entrada.
Si la válvula esta desgastada o deformada puede que
no este sellando herméticamente. Verifique los hilos
en la rosca del puerto de entrada, ralladuras profundas
pueden causar entradas de aire.
Suciedad y despojos de material atrapados debajo
del diafragma pueden causar el mal funcionamiento
de la bomba.
Esto puede ocurrir si se trabaja la bomba sin la
canastilla de succión, lo cual permite que partícula de
gran tamaño entren en la carcaza dela bomba. Siempre
trabaje la bomba con una canastilla de succión.
Sólidos de gran tamaño se pueden formar bajo el
diafragma si se permite que suciedad o lodo de una
aplicación anterior se solidifique al no limpiar la bomba.
Verifique que el diafragma no tenga agujeros,
roturas o rajaduras
Un diafragma en mal estado no generara suficiente
succión o presión de descarga.
Verifique la succión del motor con en medidor de
vacío.
Si la lectura del medidor de vacío es mayor a 16 pul de
Hg (55Kpa), el problema probablemente esta fuera de
la bomba, en la manguera o en el adaptador.