Karbüratörün Ayarlanması - EINHELL GH-BC 25 AS Manual De Instrucciones Original

7. Her iki misina ucunu misina bobini gövdesin-
deki metal halkaya geçirin (Şekil 12c).
8. Misina bobinini misina bobini gövdesine
bastırın.
9. Misinaları her iki misina bobini yay tutma
elemanlarından dışarı çıkarmak için her iki
misina ucundan kısaca ve kuvvetli bir şekilde
çekin.
10. Çalıştırma ve ısınmaya başlama esnasında
motor üzerine binen yükü mümkün olduğunca
küçük tutmak için misina uzunluğu 13 cm ola-
cak şekilde fazlalığını kesin.
11. Misina bobinini tekrar monte edin bkz.
Madde 5.1.6. Misina bobini komple ola-
rak yenilendiğinde 3-6 nolu maddelerdeki
çalışmalar yapılmayacaktır.
9.2 Koruma kapağı bıçağının bilenmesi
Koruma kapağı bıçağı zamanla körelebilir. Bıçağın
körelmiş olduğunu tespit ettiğinizde koruma
kapağı bıçağını koruma kapağına bağlayan
civataları açın. Bıçağı mengeneye bağlayın. Yassı
eğe ile bıçağı bileyin, bileme işlemi esnasında
kesim açısının aynı kalmasına dikkat edin. Eğeyi
daima aynı yöne hareket ettirin.
9.3 Hava fi ltresinin bakımı
Kirlenmiş olan hava fi ltresinden karbüratöre
daha az hava gireceğinden motor gücü azalır.
Bu nedenle hava fi ltresinin düzenli olarak kon-
trol edilmesi gerekir. Hava fi ltresi her 25 işletme
saatinde bir kontrol edilmeli, gerek duyulduğunda
temizlenmelidir. Çalışma ortamındaki havada aşırı
derecede toz bulunduğunda hava fi ltresi daha sık
olarak kontrol edilmelidir.
1. Hava fi ltresi kapağını sökün (Şekil 10a)
2. Filtre elemanını çıkarın (Şekil 10b/10c)
3. Filtre elemanını sert bir yere vurarak veya
basınçlı hava ile üfl eyerek temizleyin.
4. Filtrenin montajı sökme işleminin tersi yönün-
de gerçekleşir.
Dikkat: Hava fi ltresinin kesinlikle benzin veya
yanıcı solvent maddeler ile temizlenmesi yasaktır.
Anl_GH_BC_25_AS_SPK7.indb 159 Anl_GH_BC_25_AS_SPK7.indb 159
TR
9.4 Bujinin bakımı
Buji ateşleme yolu = 0,6 mm. Bujiyi 12 ile 15
Nm arasındaki bir tork değeri ile sıkın. Bujinin
kirlenmiş olup olmadığını ilk kez 10 işletme
saatinden sonra kontrol edin ve temizlenmesi
gerektiğinde bakır telli fırça ile temizleyin. Sonra
her 50 işletme saatinde bir bujinin bakımını yapın.
1. Buji fi şini çıkarın.
2. Bujiyi (Şekil 11b) alet ile birlikte gönderilmiş
buji anahtarı (27) ile sökün.
3. Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
9.5 Karbüratörün ayarlanması
Dikkat! Karbüratör üzerinde yapılacak ayar
çalışmaları sadece yetkili servis tarafından
yapılacaktır. Karbüratör üzerinde yapılacak her
türlü çalışmadan önce hava fi ltresi kapağı Şekil
10a ve 10b'de gösterildiği gibi sökülecektir.
Gaz teli mekanizmasının ayarlanması:
Zamanla motorun azami devrine erişilmesi
mümkün olmadığında ve 12 nolu Arızaların Gi-
derilmesi bölümünde açıklanan bütün sebepler
söz konusu değil ise motor azami çalışma de-
vrine erişebilmek için gaz teli mekanizmasının
ayarlanması gerekli olabilir. Bunun için önce, gaz
kolu tam basılı pozisyondayken karbüratörün tam
olarak açıp açmadığını kontrol edin. Eğer gaz
kolu tam basılı olduğunda karbüratör kelebeği
(Şekil 13a) tamamen açık oluyorsa ayar doğrudur.
Şekil 13a'da doğru pozisyon gösterilmiştir. Kar-
büratör kelebeği tam olarak açık değilse gaz teli
mekanizmasının ayarlanması gerekmektedir.
Gaz teli mekanizmasını ayarlamak için aşağıda
açıklanan çalışmaların yapılması gereklidir:
•
Kontra somununu (Şekil 13b/Poz. C) birkaç
tur açın.
•
Gaz kolu tam basılı olduğunda karbüratör
kelebeği, Şekil 13a'da gösterildiği gibi tam
olarak açık oluncaya kadar ayar civatasını
(Şekil 13b/Poz. D) dışarı döndürün.
•
Kontra somununu sıkın.
9.6 Rölanti gazının ayarlanması:
Dikkat! Rölanti gazı motor sıcak durumdayken
ayarlanacaktır.
Gaz koluna basıldığında motor duruyorsa ve 12
nolu Arızaların Giderilmesi bölümünde açıklanan
bütün sebepler söz konusu değil ise rölanti
gazının ayarlanması gerekmektedir. Bunun için
rölanti gaz ayar civatasını (Şekil 13b/Poz. E),
motor rölantide düzgün çalışıncaya kadar saat
yönünde döndürün.
Rölanti gazı, bıçak dönmeye devem edecek de-
- 159 -
19.05.14 14:27 19.05.14 14:27