Erklärung Des Herstellers - DITEC OBBI3BH Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento

Automatización para cancelas batientes
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  • ESPAÑOL, página 22
ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE
D
Diese Montageanleitungen sind ausschließlich dem
Fachpersonal vorbehalten. Die Montage, elektrischen
Anschlüsse und Einstellungen sind unter Beachtung
der praktischen Verhaltensregeln und Einhaltung der gelten-
den Normen auszuführen. Lesen Sie die Anleitungen vor der
Montage des Produkts aufmerksam durch. Eine fehlerhafte
Montage kann zu ernsthaften Verletzungen und Sachschäden
führen. Die Verpackungsmaterialien (Kunststoff, Styropor
etc.) müssen sachgemäß entsorgt werden und dürfen nicht in
Kinderhände gelangen, da sie eine Gefahrenquelle darstellen
können. Überprüfen Sie das Produkt vor der Montage auf
Transportschäden. Montieren Sie das Produkt nicht in explo-
sionsfähiger Atmosphäre oder Umgebung: Das Vorhandensein
von entzündlichen Gasen oder Dämpfen bedeutet eine große
Gefahr. Nehmen Sie vor der Montage des Antriebs alle Ve-
ränderungen an der Struktur für die lichten Sicherheitsräume
und den Schutz bzw. die Abtrennung aller Quetsch-, Scher-,
Einzieh- und allgemeiner Gefahrenstellen. Stellen Sie sicher,
dass die vorhandene Struktur den nötigen Anforderungen im
Hinblick auf Robustheit und Stabilität entspricht. Der Hersteller
des Antriebs schließt eine Haftungsübernahme im Falle der
Nichtbeachtung der praktischen Verhaltensregeln bei der Ferti-
gung der zu motorisierenden Torprofile sowie von während des
Gebrauchs auftretenden Verformungen aus. Beachten Sie bei
der Montage der Schutzeinrichtungen (Lichtschranken, Kontak-
tleisten, Not-Stopps etc.) unbedingt die geltenden Normen und
Richtlinien, die Kriterien der praktischen Verhaltensregeln, die
Montageumgebung, die Betriebslogik des Systems und die von
der motorisierten Tür entwickelten Kräfte. Die Schutzeinrichtun-
gen müssen mögliche Quetsch-, Scher-, Einzieh- und allgemeine
Gefahrenstellen der motorisierten Tür sichern. Bringen Sie
die von den geltenden Vorschriften vorgesehenen Warn- und
Hinweiszeichen zur Kennzeichnung von Gefahrenstellen an.Bei
jeder Installation müssen die Identifikationsdaten der motorisier-
ten Tür an sichtbarer Stelle angebracht werden. Stellen Sie vor
dem elektrischen Anschluss sicher, dass die Angaben auf dem
Datenschild mit den Werten des Stromnetzes übereinstimmen.
Statten Sie das Versorgungsnetz mit einem allpoligen
Trennschalter mit Kontaktöffnungsabstand von minde-
stens 3 mm aus. Stellen Sie sicher, dass der elektrischen
Anlage ein geeigneter Fehlerstrom-Schutzschalter und ein Über-
stromschutz vorgeschaltet sind. Schließen Sie die motorisierte
Tür soweit erforderlich an eine normgerechte Erdungsanlage
an. Unterbrechen Sie während der Montage-, Wartungs- oder
Reparaturarbeiten die Stromzufuhr, bevor Sie den Deckel für
den Zugang zu den elektrischen Geräten öffnen.
Eingriffe an den elektronischen Geräten dürfen nur mit anti-
statischem geerdeten Armschutz vorgenommen werden. Der
Hersteller des Antriebs lehnt jede Haftung für die Instal-
lation von sicherheits- und betriebstechnisch ungeeigne-
ten Bauteilen ab. Bei Reparaturen oder Austausch der
Produkte dürfen ausschließlich Original-Ersatzteile verwendet
werden. Der Monteur ist verpflichtet, dem Betreiber der Anlage
alle erforderlichen Informationen zum automatischen, manuellen
und Notbetrieb der motorisierten Tür zu liefern und die Betrieb-
sanleitung auszuhändigen.
MASCHINENRICHTLINIE
Gemäß Maschinenrichtlinie (98/37/EG) ist der Installateur, der
eine Tür oder ein Tor motorisiert, den gleichen Verpflichtungen
unterlegen wie ein Maschinenhersteller und hat somit folgendes
zu tun:
-
Erstellung der technischen Akte, welche die in Anlage V der
MR genannten Dokumente enthalten muß; (die technische
Akte ist aufzubewahren den nationalen Behörden mindens-
OBBI - IP1639
tens Jahre lang zur Verfügung zu halten. Diese Frist beginnt
mit dem Herstellungsdatum der motorisierten Tür);
-
Aufsetzen der CE-Übereinstimmungserklärung gemäß An-
lage II-A der MR und Sie dem Kunden liefern;
-
Anbringung der CE-Kennzeichnung an die motorisierte Tür
laut Punkt 1.7.3. der Anlage I der MR.
Für detailliertere Informationen siehe den „Leitfaden für die
Realisierung der technischen Broschüre", erhältlich im Internet
unter der folgenden Adresse: www.ditec.it
HINWEISE ZUM GEBRAUCH
OBBI3BH
Betriebsklasse: 3 (Minimum 10÷5 Betriebsjahre bei 30÷60
Zyklen pro Tag)
Verwendung: HÄUFIG (Für Mehrfamilienhaus-Installationen
oder kleine Eigentumswohnanlagen mit häufi g benutzten Ein-
fahrten oder Eingängen).
-
Die effektiven Betriebsleistungen beziehen sich auf das
empfohlene Gewicht (2/3 des zulässigen Höchstgewichtes).
Die Verwendung mit dem zulässigen Höchstgewicht kann
die oben angegebenen Betriebsleistungen mindern.
-
Die Betriebsklasse, die Betriebszeiten und die Anzahl aufein-
anderfolgender Zyclen sind Richtwerte. Sie wurden mit Hilfe
statistischer Verfahren unter normalen Betriebsbedingungen
ermittelt und können im Einzelfall abweichen. Die Werte
beziehen sich auf den Zeitraum, in dem das Produkt funkti-
onsfähig ist, ohne daß außerordentliche Wartungsarbeiten
erforderlich sind.
-
Jede Automatikanlage weist veränderliche Faktoren auf:
Reibung, Ausgleichvorgänge sowie Umweltbedingungen
können sowohl die Lebensdauer als auch die Qualität der
Funktionweise der Automatikanlage oder einer ihrer Kom-
ponenten (wie z.B. die Automatiksysteme) grundlegend
ändern. Es ist Aufgabe des Installationstechnikers, für die
einzelne Situation entsprechende Sicherheitskoeffi zienten
vorzusehen.
ERKLÄRUNG DES HERSTELLERS
(Richtlinie 98/37/EWG, Anhang II, Teil B)
Der Hersteller: DITEC S.p.A.
Anschrift:
via Mons. Banfi, 321042 Caronno Pertusella
(VA) - ITALY
erklärt hiermit, dass der Drehtorantrieb Serie OBBI:
-
in eine Maschine einzubauen bzw. mit anderen Maschi-
nenzusammenzubauen ist, um eine Maschine im Sinne der
Richtlinie 98/37/EWG darzustellen;
-
folgenden einschlägigen EU-Richtlinien entspricht:
Richtlinie zur elektromagnetischen Verträglichkeit 89/336/
EWG; Niederspannungsrichtlinie 73/23/EWG,
und weist darauf hin, dass die Inbetriebnahme so lange un-tersa-
gt ist, bis festgestellt wurde, dass die Maschine, in diediese Ma-
schine eingebaut werden soll, den Bestimmungender Richtlinie
98/37/EWG und den umsetzenden nationalenRechtsvorschriften
entspricht.
Caronno Pertusella,12/02/1998
18
Fermo Bressanini
(Geschäftsführer)

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