Aceite Para Motor Honda Gcv 135 Para Modelo T-135Ho; Puesta En Marcha; El Carburante Para Motores De Dos Tiempos; El Carburante Para Motores De Cuatro Tiempos - Blue Bird NEA 4300 Instrucciones De Empleo Y Mantenimiento

3.4 Aceite para motor HONDA para
mod. T-135HO:
Para el tipo de aceite del motor, la cantidad y su
abastecimiento, hacer referencia al manual de uso y
manutención del motor HONDA GCV 135.
¡Atención! Una vez introducido el aceite en
el motor no se debe inclinar la máquina de
más de 20°; se puede apoyar en el suelo
sólo por el lado indicado en la etiqueta
sobre el motor. En caso contrario, si no se
observa esta regla se corre el riesgo de per-
juicar irremediablemente el funcionamiento
del filtro aire del motor que se impregnará
de aceite y se tendrá que efectuar la susti-
tución.

4.Puesta en marcha

4.1 Premisa
Averiguar que todas las partes de la barrena a motor
sean montadas de manera correcta, que sus sistemas
de seguridad sean todos funcionantes e íntegros
antes de poner en marcha la máquina.
4.2 El carburante para motores de dos
tiempos
Para motores de dos tiempos utilizados en los mode-
los NEA 45E-NEA 52E-NEA57E el carburante a usar
es una mezcla compuesta por gasolina y aceite.
Se aconseja emplear aceite sintético específico para
motores de dos tiempos sometidos a fuertes esfuer-
zos, que se mezclará en el porcentaje indicado en el
envase del aceite (por lo general 2%). Por si se em-
pleara aceite mineral o semisintético, el porcentaje de
aceite deberá aumentarse y ser equivalente al 5%.
El aceite sintético reduce la formación de cenizas e
incrustaciones en la bujía, en el pistón, en el cilindro
y en el silenciador del escape, así como la emisión de
humos de escape. Entonces la lubricación del motor
se optimizará y, como consecuencia, se alargará la
vida del motor. Es importante emplear gasolina y acei-
te de marcas reconocidas y utilizar la mezcla en las
tres/cuatro semanas sucesivas a su preparación.
Mézclese la gasolina con el aceite antes de introdu-
cirla en el depósito. Efectúese esta operación en un
sitio al aire libre, ventilado, lejos de fuentes de luz
no eléctrica, sin fumar, lejos de chispas o llamas y
con el motor apagado.
Ahora puede llenarse el depósito de la máquina:
desenroscar el tapón del depósito de la máquina
lentamente y verter la mezcla prestando atención
para no derramarla fuera. Si se derramara, secar
escrupulosamente el motor. Evitar que las propias
Puesta en marcha
4.
prendas de vestir se impregnen con la mezcla.
Efectuar el arranque como mínimo a tres metros
de distancia del sitio en el que se ha efectuado el
abastecimiento para evitar eventuales peligros de
incendio.
No llenar el depósito cuando la máquina esté ca-
liente.
4.3 El carburante para motores de
4 tiempos
Para motores de 4 tiempos utilizados en los modelos
NEA HO35 y T-135HO (motores HO35 y GCV135), el
carburante a usar es gasolina (¡y no mezcla !).
De toda forma, siempre hacer referencia al manual de
uso y manutención del motor HONDA donde se en-
cuantrarán todos los detalles para el abastecimiento
de su motor y su correcto y regular funcionamiento.
Ahora puede llenarse el depósito de la máquina:
desenroscar el tapón del depósito de la máquina
lentamente y verter la mezcla prestando atención
para no derramarla fuera. Si se derramara, secar
escrupulosamente el motor. Evitar que las propias
prendas de vestir se impregnen con la mezcla.
Efectuar el arranque como mínimo a tres metros
de distancia del sitio en el que se ha efectuado el
abastecimiento para evitar eventuales peligros de
incendio.
No llenar el depósito cuando la máquina esté ca-
liente.
4.4 Uso de la empuñadura
(véase fig. 13):
Para una correcta utilización de la empuñadura an-
tes de nada hay que conocer sus funciones, de esta
manera se podrá encender la máquina y controlar su
velocidad de trabajo.
semiaceleración
posicion de trabajo
STOP
pulsador
palanca acelerador
Fig. 13
gatillo de seguridad
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