Регулировка Подшипников Каретки; Выравнивание Диска И Направляющих - Sima VENUS-60 Manual De Instrucciones

9.3 РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ КАРЕТКИ
Камнерезные столы модели VENUS-60-85 и 125 оснащены кареткой для передвижения резущей части
станка, подшипники которой расположены в «V» образной форме. Эта система предлагает наибольшую
стабильность режущему механизму. Со временем, используя станок, возможно вам понадобится отрегулировать
этот механизм. Для этого действуйте следующим образом:
• Уберите выключатель (i Рис.10), сняв болты(T Рис.10).
• Под защитным щитом двигателя вы найдете 4 болта, заблокированных гайками(T, Рис.11), которые
следует аккуратно покрутить или зажать, до тех пор, пока не убедитесь, что каретка больше не ходит
свободно, но и не заблокирована полностью, а может мягко перемещаться
• ВНИМАНИЕ: Если слишком затянуть болты, можно повредить алюминиевую часть механизма, тем
самым спровоцировать трещины во вращающемся механизме. Этот механизм следует регулировать
очень короткими поворотами болтов. (Т Рис. 11)
Отрегулировав каретку, снова заблокируйте болты их защитными гайками и установите выключатель на
свое место.
9.4 ВЫРАВНИВАНИЕ ДИСКА И НАПРАВЛЯЮЩИХ
Камнерезные столы VENUS выравниваются и проверяются и тестируются на заводе перед
отправкой. Если по какой-то причине диск перестал двигаться по прямой линии, надо его заново выровнять.
Для этого необходимо иметь стальную спицу диаметром 4-5 мм и длиной примерно 250 мм, обточенную с
одного края в форме кончика карандаша (V, Рис.12). Также понадобится керамическая деталь (кафель или
каменная керамика) (С, Рис. 12) и белый мел. Действуйте следующим образом:
• Отключите станок от электросети.
• Удалите защиту диска и сам диск.
• Поместите деталь на станину эмалированной стороной вниз и намажьте мелом центральную часть другой
стороны.
• Пометите спицу (V, Рис.12) между шайбами, которые затягивают диск, так, чтобы заточенный конец
касался кафеля в части, отмеченной мелом. Затяните гайку на оси двигателя.
• Разместите суппорт так, чтобы спица проводила прямую линию на кафеле.
• Затем поверните ось двигателя так, чтобы спица оказалась с противоположной стороны и переместите
суппорт в обратном направлении, чтобы начертить спицей новую линию, которая в точности должна
совпадать с первой. Если линии не совпадают, ослабьте 4 болта, которыми крепится двигатель (T, Рис.12)
и подрегулируйте положение двигателя так, чтобы обе линии на мелу совпали. Когда это достигнуто,
затяните болты двигателя.
12
РУССКИЙ