VARISCO DUO JD Instrucciones Para Su Utilizacion Y Mantenimiento página 53

Motobomba centrífuga autocebante con bomba de vacío
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  • ESPAÑOL, página 45
INSTRUCCIONES PARA SU UTILIZACION Y MANTENIMIENTO - DUO JD
Problema
13.2 La bomba no suministra caudal
13.3 La bomba no suministra caudal
13.4
13.5 L
13.6
Causa
Entra aire en la junta estanca
El número de revoluciones de la bomba es bajo
Impulsor obstruido por cuerpos extraños
Correa de la bomba de vacío
La bomba no está cebada
La altura que necesita la instalación es
superior a la de proyecto de la bomba
Excesivas pérdidas de carga en la sección
de aspiración
Impulsor obstruido por cuerpos extraños
Las tuberías de aspiración / descarga
pueden estar obstruidas o atascadas
El impulsor y/o el plato de desgaste pueden estar
desgastados
La tubería de aspiración es de diámetro
La viscosidad del líquido es superior a la
prevista
La velocidad de rotación es demasiado alta
La bomba funciona con datos diferentes a los
contractuales
preestablecido
Posibles roces internos entre las partes rotatorias
Cuerpos extraños en el impulsor
La bomba funciona con un caudal demasiado
reducido
La bomba o las tuberías no están fijadas
rígidamente
Remedio
Purgar el tubo de descarga
Desmontar la junta estanca y limpiarla
(ver sección. 10.4); si el funcionamiento
defectuoso persiste entonces cambiar la
junta estanca
Desmontar el cuerpo y remover los
cuerpos extraños
Volver a colocar la correa bajo
tensión y/o cambiarla si está
desgastada o rota
Ver las causas indicadas en el
punto 13.1
Revisar el proyecto de la instalación
o la elección de la bomba
Revisar la distribución de las curvas,
válvulas, estrangulamientos, etc., si
es necesario se debe aumentar el
diámetro de las tuberías.
Desmontar el cuerpo y remover los
cuerpos extraños
Localizar el punto obstruido o
atascado y limpiar
Controlar el ajuste de las juntas y
inspeccionar la tuberia de aspiración
Se debe sustituirlos, bajando la bomba
como se describe en las secciones
10.2 y 10.3
Reemplazar la tubería de aspiración.
Verificar otras causas posibles del
punto 13.2
Contactar a la casa constructora de
la bomba después de haber medido
la viscosidad del líquido que no debe
ser mayor que 50 cSt para las bombas
centrífugas.Verificar otras causas
posibles: ver el punto 5 de la sección
13.1 y la sección 13.2
Verificar la correcta velocidad de
rotación
de la bomba y compararlas con las de
placa de matrícula
compararlo con el contractual
Vaciar el cuerpo de la bomba como
Bajar el cuerpo de la bomba como se
indica en la sección 10.2 y remover los
cuerpos extraños
válvulas de la instalación y la indicación
del manómetro y el vacuómetro
Controlar el correcto apretado de las
tuberías de la instalación
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