Tabla de contenido
Publicidad
MANUAL TECNICO MT050
4.2
FUNCIONAMIENTO BLOQUEO SB/82
El dispositivo de bloqueo SB/82 (ver fig. 9) está confor-
mado por un obturador A, un grupo de articulaciones
para el desenganche, un cabezal de mando B y un siste-
ma de rearme accionado manualmente a través de la
palanca C. La presión del circuito a controlar actúa
sobre el cabezal de mando B, de membrana; esta mem-
brana, solidaria con una varilla de mando D, recibe una
fuerza antagonista mediante los resortes de mínima 17
y de máxima 11 presión, reguladas según los valores
establecidos.
El movimiento de traslación de dicha varilla provoca el
desplazamiento de la palanca L que acciona el desen-
ganche de todo el sistema móvil, dejando libre al obtu-
rador, que se posiciona en cierre por la acción del
resorte 48.
Para rearmar el dispositivo se utiliza la palanca C, que
en el primer tramo de la carrera abre un by-pass inter-
no que permite el llenado de la zona de salida, lo que
conlleva el equilibrio de la presión del obturador; a con-
tinuación, en la segunda parte de la carrera de la palan-
ca C, se obtiene el reenganche de todo el sistema móvil.
También se puede accionar manualmente dicho desen-
ganche, a través del pulsador 101.
MANUAL TÉCNICO MT050
4.2
FUNCIONAMENTO BLOQUEIO SB/82
O dispositivo de bloqueio SB/82 (veja fig. 9) é consti-
tuído de um obturador A, de um conjunto de alavancas
para o desenganche, de uma cabeça de comando B e
de um sistema de rearmação comandado manualmen-
te por meio da alavanca C. A pressão do circuito que
deve ser controlada atua na cabeça de comando B
completa de membrana; esta membrana, solidária a
uma haste de comando D recebe uma força antagoni-
sta através das molas de mínima 17 e de máxima 11
pressão, calibradas aos valores prefixados.
O movimento de transferência desta haste causa o
deslocamento da alavanca L que comanda o desengan-
che de todo o sistema móvel liberando o obturador e
levando na condição de fechamento por meio da ação
da mola 48.
Para rearmar o dispositivo, se atua na alavanca C, a
qual na primeira parte da corrida se abre um by-pass
interior que consente o afluxo da zona a jusante e per-
mite deste modo o equilíbrio da pressão no obturador;
sucessivamente, na segunda parte da corrida da
mesma alavanca C, se obtém o verdadeiro reenganche
de todo o sistema móvel. O desenganche pode ser
comandado também manualmente por meio de um
botão 101.
Fig. 9
15
Publicidad
Tabla de contenido
