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MANUALE TECNICO MT043
OPERACIONES FINALES
80) Remontar el grupo piloto 204/A + R14/A en el
regulador.
81) Fijar la tuerca del estribo de soporte del piloto en
el regulador.
82) Volver a conectar todas las tomas de alimentación
e impulso del piloto y del regulador, enroscando
los racores de estanqueidad cónica.
CONTROL DE LA ESTANQUEIDAD
Y DE REGULACIONES
83) Abrir muy dispacio la válvula de aislamiento pue-
sta antes del regulador y con una solución de
espuma o similar, comprobar:
• la estanqueidad de las superficies exteriores del
regulador y del piloto;
• la estanqueidad de las superficies interiores del
regulador y del piloto;
• la estanqueidad de los racores.
84) Abrir una llave de venteo en la salida del regulador,
capaz de crear un pequeño caudal de gas.
85) Atornillar el tornillo de regulación pos.
piloto, hasta alcanzar el valor de calibrado desea-
do.
86) Cerrar la llave de venteo en la atmósfera.
PUESTA EN EJERCICIO
87) Abrir muy despacio la válvula de aislamiento de la
salida y regular, de ser necesario, el valor de cali-
brado del regulador, usando para ello, de forma
alterna, el tornillo de regulación pos.
to.
88) Cerrar la tuerca de fijación pos.
80) Remontar o conjunto do piloto 204/A + R14/A no
81) Fixar a porca da presilha de suporte do piloto ao
82) Reconexar todas as tomadas de alimentação, de
83) Abrir muito lentamente a válvula de interceptação
84) Abrir a torneira de alívio a jusante do regulador
10
del
85) Atarraxar o parafuso de regulação pos.
86) Fechar a torneira de alívio para a atmosfera.
87) Abrir muito lentamente a válvula de interceptação
del pilo-
10
88) Apertar a porca de fixação pos.
del piloto.
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TECHNICAL MANUAL MT043
OPERAÇÕES FINAIS
regulador.
regulador.
impulso do piloto e aquelas do regulador, ata-
raxando as extensões de retenção cônica.
CONTROLE DAS VEDAÇÕES
E DAS CALIBRAÇÕES
situada a montante do regulador e controlar apli-
cando uma solução espumosa ou semelhante:
• a vedação das superficies externas do regulador
e do piloto;
• a vedação das superficies internas do regulador
e do piloto;
• a vedação de todas as ligações.
capaz de criar uma pequena vazão de gás.
piloto até alcançar o valor de calibração desejado.
ACTIVAÇÃO
a jusante e ajustar, eventualmente, o valor de cali-
bração do regulador agindo alternativamente no
parafuso de regulação pos.
do
10
do piloto.
10
do piloto.
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