Обработка Длинных Заготовок При Помощи Задней Бабки И Упорного Центра; Монтаж Сменных Зубчатых Колес Для Нарезания Резьбы - Proxxon PD 250/E Manual De Instrucciones

зажима. Обеспечьте точную высоту заостренного
конца отрезного резца. Работайте при низкой частоте
вращения и, по возможности, охлаждайте резец.
1. Закрепите отрезной резец в резцедержателе под пря-
мым углом.
2. Осторожно перемещайте поперечную каретку с токар-
ным резцом снаружи внутрь (к центру).
Обработка длинных заготовок при
помощи задней бабки и упорного
центра
Внимание!
Если выступающая из патрона часть больше, чем 3-
кратный диаметр заготовки, необходимо закрепить
правый конец заготовки при помощи задней бабки с
упорным центром.
1. Для этого высверлите центровое отверстие на правом
конце заготовки.
2. Для этого подрежьте торец на правом конце.
3. Вставьте сверлильный патрон (дополнительная осна-
стка) в заднюю бабку и закрепите центровое сверло.
4. Заднюю бабку со сверлильным патроном и центровым
сверлом подведите к торцу заготовки.
5. Включите станок и высверлите центровое отверстие при
помощи подачи пиноли.
6. Снова замените сверлильный патрон совместно вра-
щающимся упорным центром 1 (рис. 17).
7. Введите центр в центровое отверстие и зафиксируйте
заднюю бабку 3.
8. Выполняйте поперечную подачу 2 пиноли до тех пор,
пока не будет устранен зазор.
9. Зафиксируйте пиноль стопорным винтом 4.
Монтаж сменных зубчатых колес для
нарезания резьбы
Указание:
На токарном станке PD 250/E компании PROXXON можно
нарезать метрическую резьбу с шагом: 0,5 (M3), 0,625, 0,7
(M4), 0,75, 0,8 (M5), 1,0 (M6), 1,25 (M8), и 1,5 (M10).
Станок PD 250/E поставляется со смонтированным крон-
штейном зубчатых колес и комбинацией сменных зубчатых
колес для автоматической подачи 0,05 мм/об. Для нареза-
ния резьбы нужно только заменять сменные зубчатые
колеса, смонтированные на кронштейне зубчатых колес.
Указание:
Число зубьев выбито на всех сменных зубчатых колесах.
Если, например, требуется нарезать резьбу с шагом 1,0 мм,
в таблице в магазине для зубчатых колес приведены сле-
дующие данные:
W 15 – зубчатое колесо с 15 зубьями на главном шпинделе.
Это зубчатое колесо уже смонтировано на валу и замене
не подлежит.
- 122 -
mm
0.5
0.625
0.7
0.75
0.8
1.0
1.25
1.5
Z 15 - Z 20 – промежуточное колесо с 15 зубьями для зуб-
1 2
чатого ремня главного шпинделя с жестко соединенным
зубчатым колесом с 20 зубьями для ходового винта.
L20 - зубчатое колесо с 20 зубьями для ходового винта.
1. Отпустите зажимной винт 1 (рис. 18) и немного припод-
нимите кронштейн колес 2, чтобы снять зубчатый ремень
4.
2. Удалите крепежные винты 3 и 5 нормальных колес для
автоматической подачи.
3. При помощи болта 2, шайбы, промежуточной втулки и
гайки закрепите сменное зубчатое колесо "Z
зубьями (рис. 19) на кронштейне колес 3.
Внимание!
Г айку крепежного болта 2 пока не затягивайте: Пока еще
должна быть возможность бокового смещения! Сменное
зубчатое колесо "Z -Z " свободно вращается между шай-
1 2
бой и втулкой. Шайба предотвращает соскакивание зубча-
того ремня с зубчатого колеса "Z
4. Выверните резьбовую шпильку 1, снимите сменное зуб-
чатое колесо "L40" и замените сменным зубчатым коле-
сом "L20" .
Указание:
Лицевая сторона сменного зубчатого колеса ходового винта
"L " всегда должна быть направлена к токарному патрону.
Зажим резьбовой шпилькой 1 должен выполняться на
части вала с лыской.
Внимание!
Чтобы обеспечить между сменными зубчатыми колеса-
ми достаточный зазор, при совместном перемещении
сменных зубчатых колес необходимо проложить
между зубьями полоску газетной бумаги. Толщина
бумаги приблизительно соответствует необходимому
зазору между зубьями.
5. Сдвиньте ось сменного зубчатого колеса "Z
штейне таким образом, чтобы она вошла в зацепление с
колесом ходового винта "L " , и затем затяните гайку кре-
пежного болта 2.
W Z Z L
1 2
15 15 20 40
15 15 25 40
15 15 28 40
15 15 30 40
15 15 32 40
15 15 20 20
15 15 25 20
15 15 30 20
1
" .
1
-Z
1
-Z " с 15/20
2
" на крон-
2